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丰田这三款车陆续停产，个个都是好车，让人不舍！

2018年08月31日 16:44:45

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来源：车轮生活

最近成都车展正在如火如荼的进行当中，各大汽车厂商趁机发布新车，领克03、全新福克斯、奥迪Q2L、传祺GM6等新车悉数登场，让我们看得是目不暇接，不过，既然有新车诞生，就有老车停产，今天我们说一说一汽丰田最不该停产的三款车。

一汽丰田皇冠将于明年2月份正式停产，自此长达13年之久的国产皇冠将划上一个悲情的句号，很多80后对皇冠的印象，还停留在高端大气上档次的形象，1985年一辆顶配版皇冠，售价高达70万人民币，年销量达到了17,250台，力压奥迪100和帕萨特，可见当时皇冠受欢迎程度。

2005年国产皇冠正式在国内上市，凭借之前积攒下来的好名声，国产第十二代皇冠上市两个月销量破万，但好景不长，由于皇冠没有及时跟上市场做出调整，40-50岁消费者觉得它不够稳重，年轻消费者感觉它太老气，价格也是高不成低不就，导致销量慢慢下滑，最终无奈停产。

第二款：丰田兰德酷路泽

兰德酷路泽作为一代越野之王，造型高大威猛，内饰也称得上精致，搭载4.0L和4.6L两款发动机，配备全时四驱系统，性能毋庸置疑，为什么也落得个早早停产的下场呢，归根结底还是一汽定价的问题，当时国产兰德酷路泽指导价77.1-119.4万元，而中东进口版只要61-102万元，进口版比国产版还便宜，谁还会去买国产的，加上受到国内大排量消费税和油耗新政的影响，一代越野之王在国内草草谢幕。

第三款：丰田锐志

丰田锐志搭载大排量自吸V6发动机，使用前置后驱的经典布局，具有很高的改装潜力，在改装界有很高的口碑，但毕竟改装属于小众群体，大多数消费者一到选车环节都下意识的PASS掉它，因为买来家用油耗太高，后排空间还比不上卡罗拉，多年以来丰田锐志基本上没有就改款过，无论是造型还是内饰都跟不上时代，加上排放标准越来越严格，锐志停产是必然的。