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今日，英国高性能超级跑车制造商迈凯伦，携旗下豪车阵容登陆2018成都国际汽车展览会9号展馆迈凯伦展台。

“长尾传奇”迈凯伦运动跑车系列600LT首次于中国华丽亮相。同时，迈凯伦运动跑车系列570S Coupé和 超级跑车系列720S一并亮相车展。迈凯伦以豪华整容助阵2018成都国际车展。

迈凯伦600LT从经典的“长尾赛车”和迈凯伦675LT车型汲取灵感，公路表现和赛道性能同样出众。作为迈凯伦LT家族的最新成员，迈凯伦600LT沿袭家族所有优秀的经典配置，车身加长74毫米、搭载加大的前分流器、加长的后扩散器以及固定尾翼。与迈凯伦570S Coupé相比，迈凯伦600LT标准版所采用的零部件超过23%（按个数计算）均为全新部件。

自研发开始，减重便成为迈凯伦600LT车型的核心目的。研发团队致力于在570S Coupé德国标准重量的基础上为迈凯伦600LT减重96公斤，并最终成功达成这一目标。迈凯伦600LT基于品牌著名的轻量化碳纤维单体底盘打造，采用全新的碳纤维车身，进一步降低了车身重量，优化了空气动力学性能。

为发挥出 “长尾”系列名副其实的强悍性能，迈凯伦600LT采用3.8升双涡轮增压V8发动机。发动机冷却系统功率进一步提升，排气系统背压进一步降低。迈凯伦600LT排气系统的尺寸和迈凯伦塞纳（McLaren Senna）的相比更小，性能更加强大。新车可爆发高达600马力的最大功率以及620牛米的峰值扭矩。以最小干重计算的迈凯伦600LT的功率重量比可达481马力/公吨。迈凯伦“长尾”的精髓不仅仅在于其艳惊四座的外观设计、更轻的车身质量以及更强悍的动力表现。迈凯伦600LT旨在吸引和激发驾驶员更大的潜能。

新车采用迈凯伦第二代超级跑车系列（Super Series）的锻铝双叉臂悬架系统和轻量化制动系统、倍耐力赛道专用定制P Zero Trofeo R轮胎、更迅捷的转向系统以及响应更快的油门踏板和制动踏板。另外，车型还配备了更坚固的引擎支架和排气管，位置几乎就在驾驶员肩膀的后面，从而将激动人心的发动机声浪传遍整个驾驶舱。全新的碳纤维车身和大型后扩散器大大增加了下压力，进一步增强了新车的动态性能表现，这种优势在赛道上发挥得更为淋漓尽致。驾驶员可与跑车进行深刻、直接的互动，充分体验赛车优化的空气动力性能、轻量化设计、更强的动力性能以及聚焦赛道的动态表现。正如迈凯伦675LT车型和更早的迈凯伦F1 GTR“长尾”车型一样，这种性能提升与激情驾驶体验正是迈凯伦600LT的核心特质。