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原标题:国产SUV不再山寨，音乐轿跑带在线K歌功能，买车就送高保真麦克风│新车周报

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同学们，大家好！每周一的固定栏目《新车周报》，又一次在周五和大家见面了。

说完这句，院长的良心有点疼……

其实早该捋一遍这两周的新车了。买不买没关系，主要是让大家了解最新的车市行情和流行趋势，比如十多万的车都带胎压监测、电子手刹了，你买回家的连个倒车影像都不给，心里是不是不平衡？

而且，我特别相信车学院粉丝捂着钱包的存款购买力！

上次介绍新车是在8月13号，一转眼数字颠倒，到了31号。半个月的时间，第一周没啥重磅新车，什么桑塔纳1.5L、轩逸经典款。第二周的新车就井喷了，还赶上成都车展，好几款车院长都想买回来开、拍试驾评测，然后再卖二手。后来对了下预算，只够派一个编辑到成都车展拍现场的。

请大家放心，车学院一定为你们带来最新最精彩的上市新车介绍……在下一期。

这期先看几款之前的新车，当餐前开胃菜。

捷途X70

捷途这个牌子我们之前介绍过一次，是奇瑞控股的一个新品牌。院长这时候就想问，观致现在是死是活呢……

捷途旗下的第一款车X70上市了，是一款中型SUV，共8款车型，售价区间在6.99万-12.09万元之间。

捷途X70的外观中规中矩，据说设计灵感来自“徽城翘楚”。你们不用细想，院长也没闹明白啥意思。前脸六边形的镀铬进气格栅与两侧灯组相连，下方是黑色装饰通风口和银色护板。

这车为什么看着像哈弗……

尺寸方面，X70的长宽高分别为4720mm、1900mm和1710mm，轴距为2745mm。尾部微微上扬，JETOUR的Logo非常显眼，下方双边两出的排气和银色护板，意图突出运动化的视觉效果。

内饰还值得一提，科技感很强，三辐方向盘搭配液晶仪表和10.1英寸的触摸中控屏，在同价位中比较良心。空间方面，可选择2+3+2的7座布局。

X70的动力搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率149马力，传动为5挡手动或8挡自动变速箱。

国产SUV经历了前两年的火热，热度正逐渐消退，连哈弗H6的日子都不好过。奇瑞这时候推出新品牌的7座SUV，价格进一步下沉，看来SUV真不值钱了。

君马SEEK5

君马也是个成立时间不长的全新自主品牌，它背后的大金主是众泰……别多想。

院长通常下班晚，到家打开电视正好是晚间体育新闻，最近就在中间的广告里听说了这个品牌，还被洗了脑。你们感受一下。

可能是想突出车名里带个5，就嚎一句12345，挺吓人的。院长也不明白，一个瘦小枯干的排骨男，让人在拳击台上干倒了，为啥喊一句“君马SEEK5”就能起身反杀，比女神帮你燃烧小宇宙都好使。

还有个产房篇广告，孕妇也是吱哇喊叫的。怎么地，产房传喜讯，生出个SUV啊？

不止于此。君马这个品牌在网上走红，因为前两天有个女司机，开着君马SUV追尾了一辆GL8。然后前边车里走出来台球皇帝亨得利，女司机马上跟人家求签名求合影，事故都不处理了。

更大的槽点是，追尾是因为司机在车里拿着话筒K歌来着，而这款MEET3自带在线K歌系统和高保真麦克风……

谁说自主品牌只会山寨不会创新的？

还是说回新车吧。君马SEEK5，售价7.79万-12.89万元，共8款车型。

SEEK5整体使用了很多线条，T字形前脸由镀铬进气格栅和四块方形的狭长灯组组成。院长可能脸盲，为啥看啥SUV的前脸都觉得像哈弗……

车身侧面有两条锋利的腰线，长宽高分别为4771mm、1859mm和1735mm，2800mm的轴距比汉兰达还长10mm。车尾看上去又有点长安的味道……

内饰看起来也挺高级，悬浮式中控屏搭配液晶仪表，空调出风口和黑色面板贯穿整个中控台。手势控制、电动座椅、电动尾门、行车记录仪、全景影像等配置相当丰富，不知道还送不送K歌话筒。空间也够大，2+3+2的座椅布局。

动力方面，君马SEEK5使用1.8L自然吸气发动机，搭配5挡手动变速箱，最大功率139马力。1.5T涡轮增压发动机搭配6挡手动变速箱，最大功率150马力，还有个1.5T版本搭配6挡自动变速箱，最大功率156马力。

东风俊风ER30

现在，自主品牌的新能源车都在尽力提升技术、增加续航里程，同时，低端市场可能空出来一些需求，比如老年代步车啥的。

这款车的出现，估计就想卖给那些对续航和配置要求不太高的车主。

东风俊风ER30上市，补贴前售价14.98万元，外观直接用已经停产的启辰R30的壳子。看看那个塑料门把手和备胎样式的轮毂，就别奢求什么漆面、质感了。

内饰还是挺简洁的，塑料感很重。配置方面有卤素大灯、后雾灯、电动后视镜调节、电动车窗、驾驶席座椅手动4向可调、ABS和制动力分配等。俊风ER30的最大功率41马力，续航里程达到255km。

今天的新车周报快成SUV专场了，接下来还有两款面向工薪的SUV新车。

日产新奇骏

奇骏的销量和反响在SUV中一直不错。这次2019款奇骏上市，新车共7款车型，售价区间在18.88万-27.13万元。

2019款奇骏是改款车型，外观没有特别明显的变化，主要是一些配置有所调整。

新车增加了日产最新的“智行+”车联系统，可以使用语音控制、导航、定位、远程监测、车载Wi-Fi等功能，语音控制支持导航、娱乐、天气、通讯等应用场景。

在安全配置方面，新车新增CTA倒车车侧预警、BSW变道盲区预警系统等，高配版还增加了ICC自适应巡航、IEB预碰撞智能刹车系统等，2.5L版本车型除了智联七座领先版以外，均配备8个Bose定制音响。

动力上依然是2.0L和2.5L自然吸气发动机，最大功率分别为154马力和186马力，传动均为CVT无级变速箱。

起亚奕跑

今年，很多合资品牌都在紧凑级SUV市场有所动作。于是，凉了一段的起亚，推出了全新的更小的SUV奕跑，售价区间在6.98万-7.98万元之间。

奕跑的外观年轻动感，至少在宣传图看着还不错。新车基于ENCINO平台制造，选择了家族式的虎啸前脸，并配备LED日行灯。中间的格栅是封死的，真正的通风口在下面。车身侧面的A、B柱采用黑色设计，营造出悬浮车顶的感觉。

奕跑的长宽高分别为4100mm、1735mm和1533mm，轴距为2570mm。

内饰的整体比较圆润，三辐方向盘搭配液晶中控屏和机械仪表，支持倒车影像、蓝牙、CarLife和CarPlay等配置。作为一辆小型SUV，它的空间有些局促。

动力方面，奕跑搭载1.4L自然吸气发动机，5挡手动版本最大功率95马力，6挡自动车型最大功率为100马力。

奕跑的同级别对手包括福特翼博、日产劲客和现代昂希诺等，对于年轻车主算是比较实惠的选择，毕竟价格感人。

但再贵一两万，就能卖国产7座SUV了。所以年轻人到底是要空间、配置还是品牌，院长也看不透。让它们撕去吧。

最后预告一下，下周给大家介绍一些真正的重磅新车。

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