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原标题:全新标致408全系降1万，对标三缸广本凌派，1.2T PK 1.0T怎样选

文字 | 小伟哥

图片 | 网络

近日，东风标致全新408在成都车展正式开幕前夕正式上市，新车的官方指导价格为11.97-16.97万元，据了解，全新408的直接竞争对手广汽本田凌派将会在第四季度正式上市销售，并且将搭载1.0T三缸发动机，与标致408的1.2T三缸发动机车型同属于一个价格区间。

这两款车型看起来实力相当，配置方面不相上下。今天三个司机小编就从外到内对两款车型进行一番对比，看看谁最值得购买。

外形设计

全新标致408外观上的变化主要集中在前脸，采用了家族SUV目前正在使用的点阵式前进气格栅，加上狮眼式灯组，整个前脸看上去更加有立体感。

另一变化在于尾部采用了和标致308相同的狮爪式的尾灯设计，同时还对尾灯进行了黑色的描边处理，辨识度很高。

全新凌派外观轮廓颇有几分雅阁的味道，包括羽翼式的LED大灯，以及前脸的设计风格都和雅阁如出一辙，瘦身之后的全新凌派整体风格更加动感。

尾灯设计上，凌派同样使用了和雅阁相同的C字型尾灯。

外观方面，两款车型均开始向年轻化迈进，全新标致408加入了更多“狮子”的品牌设计元素，而全新凌派则是彻底加入了以雅阁、思域等为首的家族化设计元素的大家庭中。 

两款车型在车身尺寸方面差异不大，并且拥有相同的轴距，但是全新凌派在这一代车型上进行了加长，轴距加长了80mm。

内饰设计

内饰风格与老款车型差异不大，整体风格简洁，属于居家实用型，新车有米色和黑色两种颜色的内饰风格可供选择。材质用料方面，中控台上方以及中间位置均使用了软性材质的包裹。

凌派整体内饰也是走简洁风，但是相比较于标致408的居家风格，凌派还多了几分运动感。材质用料方面，中控台上方为硬塑材质，中间部分为软性材质包裹。

配置对比

全新东风标致408全系标配发动机自动启停技术、胎压监测、上坡辅助等配置，在高配以及顶配车型上面，东风标致408配备了倒车视频影像、全景摄像头、定速巡航等便利性配置。但是全系只有顶配车型使用的是LED光源有点遗憾。

由于目前新车还没有正式上市，根据目前所了解到的信息，全新凌派将会搭载Honda Sensing主动安全系统，其中包括自适应巡航（带低速跟随模式）、车道保持预警系统，以及右侧盲区辅助影像。

即使以上这些配置出现在顶配车型上，在同级别车型当中也是非常少见的。另外，像自动驻车、电子手刹以及胎压监测等配置在全新凌派上都会出现。

动力对比

全新东风标致408提供1.2T和1.6T两款发动机可供选择，其中1.2T三缸发动机最大功率136马力,最大扭矩230N·m；1.6T发动机最大功率167马力，最大扭矩245N·m，除入门版车型匹配5挡手动变速箱外，其余车型均匹配6挡手自一体变速箱。

据了解，全新凌派先期上市车型将会搭载1.0T三缸发动机，最大功率122马力，最大扭矩173N·m，匹配CVT无级变速箱，后期是否会使用目前本田家族的1.5T发动机目前不得而知，老款1.8L发动机将不再使用。

两款车型最直接的竞争对手就是搭载三缸发动机的车型，在数据方面由于排量问题，标致408的数据要稍微好看一些。

目前小排量三缸发动机是各大车企主要的研究对象，而三缸发动机目前存在的抖动、噪音问题还是没有办法彻底解决，这也是为什么目前搭载三缸发动机的车型销量低迷的主要问题，对于凌派来说，如果仅搭载这一款发动机，对于它的销量可能会有很大的影响，所以小编估计后期会有1.5T车型上市。

底盘

底盘悬挂方面，两款车型均使用的是前麦弗逊加后扭力梁的组合，相比较于同级别的其它对手，两款车型的底盘方面均有不错的表现，但是标致408在底盘行驶质感要略胜一筹。

保值率

东风标致全新408全系车型车型可以享受24期0利率的购车金融政策，部分车型还可以享受最高全额购置税补贴以及6000元保险基金。由于目前新车刚刚上市，目前终端还没有优惠。

许多消费者非常注重车辆后期的保值率，这也是购车的重要指标之一，按照目前市面上二手车的价格，三年左右的凌派保值率在60%-65%左右，而标致408三年左右的保值率在50%-55%左右，在车辆的保值率上，本田凌派要优于标致408。

[总结]两款车的外观都更加年轻化，内饰品质上都是走简洁风格，但是标致408质感要更好一些，配置方面凌派安全配置更丰富些，标致408更加注重便利以及舒适型配置。两款车型分别面临的问题是，凌派需要解决消费者对于1.0T三缸发动的接受度问题，而标致408后期的保值率有待商榷。

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