凤凰网汽车

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作为管理者必须多跟年轻人接触，想年轻人所想的事情，市场永远是年轻人的市场，不论是中国还是欧美，同时汽车是追求科技与时尚的产品，也永远是年轻的产品。”

这是长城汽车掌门人魏建军在今年早些时候面对媒体时，就自家产品的研发设计趋势， 所给出的答案。

新产品线现身

这家立身于河北保定这样一个三线小城的航母级车企，此前被打上了“保守”、“军事化管理”、“不善宣传”等诸如此类的标签。

哈弗品牌的新车上市发布会，往往跟国内众多自主车企的发布会一样，更多的是关乎产品的本身，在发布会会场布置，发布会环节设置方面，很难看出什么新意。不过这也跟H系列的产品调性有关，H系产品主打三、四线城市的80后消费群体，产品设计以实用性为主，面对这些务实又相对保守的用户来说，这样的营销思路是可以理解的。

而在今年北京国际车展上，哈弗品牌面向二线90后消费群体所推出的全新F系列被披露，以及F系列的首款新车F5也首露峥嵘。

而在近日，哈弗品牌携F5以及F系的第二款产品F7来到成都，一改原本的格调，于成都西村艺术中心——这个成都的时尚聚集地上演哈弗智能潮品全新F系发布会，现场邀请知名设计师坐镇为到场嘉宾定制个性化潮品，更有年轻实力派的音乐天团加盟为哈弗品牌轰趴献声助阵，将哈弗F品牌之夜打造成了一场潮流盛典。

这一系列的准备和动作都表明，哈弗将为F系列贴上全新的标签，潮流化、智能化、科技化的新标签将伴随F系产品一同落地，使其和H系的产品从设计到格调，鲜明的区分开来。

这背后，是哈弗品牌乃至长城汽车面对中国车市的变化所作出的全新考量。

F系引领未来

让我们先把F系列的事放一放，回顾一下长城汽车此前的一系列动作。

2013年，长城汽车敏锐的抓住了中国车市SUV即将兴起的东风，凭借着此前多年来从事于SUV以及皮卡等车型研发所积累的深厚功底，顺势推出了哈弗这一全新品牌。H6出道即巅峰，凭借着全面均衡的实力，书写下了国内车市连续56月SUV销冠的神话。

此后，收获SUV红利的长城汽车于2016年再次奉上全新作品，豪华SUV品牌WEY横空出世，WEY vv7和vv5两款车型在至今未到两年的时间内，拿下了销量近18万台的成绩，一举结束了中国品牌造不出豪华汽车的历史。

如果说，哈弗品牌的成功堪比马可•波罗东行，将其在古代中国的见闻详细的记录并展示给西方世界，为促进日后新航路的发展贡献了不可磨灭的贡献的话，那么WEY品牌的创立则是如达伽马开辟好望角到印度次大陆的新航路，以更便捷的方式将东西方的世界和文化进一步融合，使两地的文化和商业的交流在质与量上，达到了更高的层次。

开创品牌无异于开创新航路，这对企业的版图扩张、市场规模扩大有着决定性的导向作用。那么创立一个新的产品序列呢？

在我看来，哈弗此次推出F系就如同通航的苏伊士运河，使得地中海和红海可以方便的直接通航，让东西方的交流变得更加高效。F系的推出，使得此前言及哈弗，必言称H系甚至是H6的“狭窄”局面得以改善和拓宽，使得哈弗品牌的形象得到更多消费者的认可，产品适用于多元化的消费群体。

新标识定义极致趋势

哈弗F系的品系理念拥有三个维度：

Future是未来的汽车科技，包括了哈弗F系的智能网联、智能安全和自动驾驶科技，相关方面的技术不断迭代和进化为F系打上了科技标签。

Fashion是时代的潮流设计语言，通过不同风格化的产品呈现，实现与年轻人思想的共鸣，为F系打上了潮流标签。

Fun是打造全新时代都市新青年的乐享态度，使得F系的营销和推广更契合年轻人的格调，从而打造独特的车系调性。这为F系打上了别致的形象标签。

“哈弗的F，正是集以上三层意义于一身。以科技为先，致力于未来；以美学为先，为现在服务；以感受为先，改变人车关系。”长城汽车销售有限公司副总经理文飞在发布会讲道。

“90后不再是一个年龄的代号,更是一种全新的思维方式和生活方式，而哈弗F系所做的，是让有趣的灵魂在此相遇，哈弗F系把他们定义为“Hi Fans”，代表着他们的新个性、新消费和新创造。”

在这三大维度奠定的基调下，哈弗F系将从设计研发到营销推广，全面适应和吻合当下年轻群体所不断变化的喜好，并随着趋势的变化而不断随之进化。

哈弗F系并不会试图影响消费者的喜好，而是要与他们共振共鸣。

这其中，最直观的变化就是，F系的产品相比传统的H系，更为直接，而且更具有温度。

在此次发布会上，哈弗为F系冠以37.2º智能科技的头衔。因为当人在碰到自己的心爱之人，一见钟情时，据称由于心跳加快，体温会升高达到37.2°，所以37.2°是爱的温度，是全新F系最懂年轻消费者的温度。

此前，哈弗品牌早有为年轻人打造专属车系的计划，红蓝标战略的推出正有此意。只是仅凭车标，实在难以在同一台车上表现出明显的差异化，时至2018年，哈弗品牌已意识到此问题，于是逐渐在淡化红蓝标战略。

此次，借全新F系发布之势，哈弗品牌全推出了全新品牌标识，新标识以灰色皮革纹理为底，哈弗的英文标识采用强烈的敏感光处理，质感非凡。同时，这种金属字搭配灰底色的风格，也极具工业范和科技感，也与哈弗品牌全新拓展的理念相呼应。

F系何以称为年轻人的F系

相比于H系列车型追求传统、稳重、内敛的设计风格，以及相对温和的动力调校，在F5上，我们看到了由红色皮质完全包裹的座椅，环绕出风口、质感不俗的红色饰条，以及造型及其运动的中央为圆形的平底方向盘，并辅以换挡拨片。这首先给人的感官就是，这是一台年轻人乐意驾驶的车。

随之，还有轿跑型的车身以及流畅的溜背造型，纵然在后排空间上有所牺牲，但是考虑到年轻群体追求极致，后排很少使用到的情况，这样的设计无疑是十分讨巧和有针对性的。放弃十全十美，而把年轻人所需的全面放大，这就是F系的 设计理念。

同时，在机械层面的配置和调校上，F系列也有着自身的特点。在构架发动机、变速箱与H系相同的现有条件下，F5的调校明显更驱于驾驶方向：变速箱响应更快，更乐意降档；转向手感三段可调，且之间差别明显；悬架的行程较短，避震硬朗；不到4米5的车身用235mm的米其林宽胎，抓地力良好等等，都构成了F5乃至F系列的全新驾驶特性。

而最值得一提的还是F系列的专属科技网联功能，F5上搭载的智联系统不仅有着许多车型上纷纷搭载的语音识别系统，而且这个系统的语音识别率高达97%,高于95%

的行业平均水平；

F系和QQ音乐合作，搭载拥有2000万+的在线音乐库、10万档在线电台，相信熟悉了使用方式之后，告别手机蓝牙听音乐将成为必然；

哈弗还未F系列提供了24小时的人工坐席管家，提供资讯、导航、救援等全方位的服务，这代表F系也拥有了自己的安吉星；

F系内置WIFI网络，其拥有等同于160M光纤的网速。年轻人再不用为手机流量时时发愁了。

此智联系统由博世等一流供应商提供硬件支持，其可以在零下40摄氏度至零上80摄氏度的极端环境下稳定运行，也就是说你的手机早就坏了，它还能陪伴在你左右。

就是这样把自己的美好“身段”直接亮出来，而不再遮遮掩掩，面对年轻一代“赤裸裸”的视觉和触觉需求，哈弗F系在现有条件下，已经做到了最好。

在此次发布会上，随同F5一同亮相的还有F系即将于年内推出的旗舰车型F7，该车不仅将在国内发售，还将于俄罗斯图拉工厂投产，并且将远销欧洲、南美、中东市场，成为真正意义上的中国产全球车型。

哈弗官方还公布了两块车型的预售价，其中，哈弗F5预售价为11.5万元—13.5万元；哈弗F7技术前瞻版预售价格是15万元—16万元。

F系的诞生乃大势所趋

或许当下的购车主力军依然已70后、80后为主，不过据数据显示，以90后为代表的年轻一代以极快的速度正在抢班夺权。根据《2017年中国汽车消费关注度报告》数据显示，2014年至2016年，90后消费群体已从占比17%上升到25%。此外，根据国家信息中心的预测，2020年90后为主的消费群体占比将达到32%。

这一大波消费潜力股想必是任何车企都不想也不能错过的，错失了现在在他们心中“种草”的机会，未来将丢失的是一片片森林。

“如果H系创造了这一代SUV的巅峰，那么F系将定义下一代SUV的未来”长城股份副总裁、销售公司总经理李瑞峰在发布会言道。

这家对SUV有着近乎非同寻常执念的车企，在2018年这个在日后回过头来看，很大可能将是中国车市重大变革的一年，做出了许多重大的决定，进行了很多剧烈的动作，而F系列的推出，在这许多举措中，或许不值一提。不过，时间是最好的旁观者和证明者，在不久的未来，等到F系羽翼渐丰时，哈弗品牌将由其重塑，长城汽车的SUV版图将拓展到全球也犹未可知呢。