告别S级，奥迪A9开始路试，标配V8比宾利高贵
随着汽车消费市场的不断发展与升级，大型豪华GT车型的消费需求在开始逐渐增多。帕莱梅拉和奔驰S级Coupe算是这个级别中的佼佼者，宝马更是复活了停产已有20多年的8系，新一轮的竞争又开始了。
图为奥迪Prologue概念车，亮相于2014年洛杉矶车展，该车就是未来奥迪A9的雏形。定位大型双门轿跑车，外观上采用了当时奥迪最新的设计语言，例如六边形的大嘴格栅和LED矩阵大灯，这些设计如今已经应用在新A8等车型上。
在2015年奥迪又发布了Prologue的衍生车型 Avant Concept，是Prologue的路线版本，未来量产后或将是奥迪旅行车中的旗舰车型。奥迪在这方面的布局并不比奔驰宝马晚，只是何时量产还未得知。
据外媒报道，奥迪A9已经上路测试，外观上套着概念车的壳子。尽管如此看上去还是非常的霸气，超前的设计理念对比奔驰S和宝马8系依然不落下风。
奥迪Prologue概念车长5100mm宽1.95mm高1390mm，轴距2940mm。车身尺寸和奔驰S级Coupe相当，未来量产将不会有太大变化。车身侧面的线条非常的流畅，22寸轮圈视觉效果很夸张。
Prologue概念车搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率输出605马力还采用了quattro四驱系统，新车的0-100km/h加速仅为3.7秒。量产车型还可能搭载6.0L W12发动机，价格方面目测肯定不会便宜，比A8高多少还真不太好说。
图为奥迪Prologue概念车内饰，整体的造型非常的简洁，中控台4块触控显示屏取代了物理按键。扶手位置采用了翻毛皮材质包裹，用料将超过现有奥迪车型。
座椅的设计偏向运动化，浅色内饰显得很高雅，包裹性和舒适度都很不错。
概念车采用的是2+2的座椅布局，后排座椅在保证舒适的同时还有不错的运动感。
未来量产的奥迪A9将会很大程度上保留概念车的设计，参考现款奥迪A8的设计来看，这款4年前发布的概念车设计元素大都得到了应用。
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