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第四名大众甲壳虫：从一个被鄙视的独裁者的梦想到60年代自由行动的象征，甲壳虫是历史上运行时间最长的量产车之一。甲壳虫于1938年按照希特勒的规格建造，它以低廉的价格和古怪的设计赢得了20世纪60年代反文化运动的芳心。全世界已售出约2350万辆甲壳虫

第三名大众高尔夫：有时叫高尔夫，有时候叫rabbit，无论它的名字如何，它都是大众汽车有史以来最畅销的车型。 它于1974年问世，从那时起，四四方方的掀背车售出了超过3000万辆汽车。 高尔夫作为rabbit出售直到2006年，大众汽车在2010年带回了高尔夫。

第八名本田雅阁：紧随其大哥本田思域之后，雅阁于1976年进入市场。自那时起，本田已售出1,750万辆雅阁。这是日本制造商在美国生产的第一辆汽车，自1989年以来一直是美国最畅销的汽车之一。雅阁成为安全可靠的家用汽车的代表

第二名福特F系列：第一辆福特F-150于1948年推出，并作为福特Bonus Built出售。 第一款车型不稳定，但皮卡的质量在后代继续稳步提升。 在过去的六十年中，福特F-150已售出超过4000万款车型，使福特成为无可争议的皮卡之王。 对皮卡的需求没有减缓的迹象。

第十名大众帕萨特：自1973年首次亮相以来，大众帕萨特已经经历了七代汽车和1550万辆汽车的销售成绩。帕萨特是一款坚固的家用轿车，以相当不错的价格提供一种奢华感。 在过去的几年中，当轿车市场竞争激烈时，它一直保持着如此好的销量。

第九名福特T型车：这辆车不需要介绍， 第一辆经济实惠的大规模生产的汽车是由亨利福特在底特律建造的。虽然福特T型车已经很多年没有生产了，但它仍然保持着有史以来第八畅销车的称号。T型车花了20年的时间销售的汽车数量超过了几十年来大多数品牌的销量。 那时福特产生了惊人的1650万T型车。

第七名福特Escort：Escort于1981年被引入美国，但自1968年以来一直是欧洲的畅销货。福特在全球售出1800万辆Escort。在美国，福特最小的汽车嘉年华以轿车或掀背车的形式出售。

第六名本田思域：在1972年思域推出之前，本田考虑完全退出汽车制造业。 思域是他们在汽车市场上的第一个大轰动，并使本田保持着制造汽车的业务。 他们继续销售汽车的好事，否则他们会错过售出的1850万辆思域

第五名拉达Riva：拉达Riva，也被称为拉达Nova，AutoVAZ VAZ-2101，于1980年首次出现在前苏联，但是它的结构实际上要老很多。 简陋的拉达以菲亚特124为基础，可追溯到1966年。数百万辆小型轿车已被生产出来，即使俄罗斯不再生产，Riva仍在埃及的装配线上生产。

第一名丰田卡罗拉：第一辆丰田卡罗拉于1966年从装配线上下线并进入我们的心中。到1974年，它成为世界上最畅销的汽车。 当丰田宣布卡罗拉数量达到4000万时，它表示他们从经销商出货的速度很快，汽车制造商不确定是谁拥有它，也不知道在哪个位置销售了4000万。 到目前为止，全球销售量已超过4300万。