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红旗对于我们国人而言有一种深深的情怀和神圣的记忆，从1958年诞生，这个品牌有着一种强烈的责任感，它让我国人民多年以来希望能够自主生产高级轿车汽车的梦想终于得以实现，让世界看到了我国对于高级汽车的理解，将优秀的中国文化、独特的汽车设计理念展示给了世界，是我国汽车工业史的一面旗帜。

红旗汽车一直充当着我国“国车”的角色，是国家领导人和国家重大活动的国事用车，大家最熟知的就是阅兵时候主席检阅部队坐的那辆“L5”，这辆车整体气场绝对不输劳斯莱斯、宾利，用豪华大气、雍容华贵这样形容词夸它一点都不过分。在北京地区，大家平时在路上看到红旗H5、H7车型很多都是政府部门的官方车辆，这些车再配上一个”京A8”“京AG6”“京OA”“京VA”的牛逼牌子，里面是政府高官基本没跑了，所以大家在路上遇到红旗车别去加塞别去惹，老老实实准没错。

红旗在2008年发布了一款重量级车型—红旗盛世，这车源于丰田顶级平台的majesta车型，相当于雷克萨斯平台技术，配置优于同级别车型，号称是我国第一款自主品牌的高端豪华轿车。很多车迷可能发现，这台车的整体造型非常像丰田老款皇冠，可以理解，毕竟是基于丰田平台打造而来的一款车型，但是不可否认，外观部分还是非常沉稳大气，整车的商务氛围营造的很到位。

我们今天检测的这台车是2009款4.3L精英版，在2008年12月出厂并在2010年2月份上牌，这中间相隔1年多，很有可能车主当时买到的是一个库存车，当时新车的厂商指导价是68.88万元，因为当时这个车的销量并不高而且大多是政府采购，被平民购买的频率非常低，所以现在全国二手车市场该车车源非常有限，我们查询到该车二手车行情在14.5万到20万之间，不同车况价格相差较大。

我们根据检测流程，首先对车辆的外观部分进行初步检测，绕车一周可以看到整车漆面没有明显出现昏暗发黑的情况，外观没有发现过多的划痕，各个部分漆面也没有明显色差。可是在后期用漆膜仪检测的过程中发现，整车除了底大边、机舱盖、前保险杠以外，每个地方都存在存在二次喷漆、钣金修复痕迹，而机舱盖、前保险杠后期检测发现是因为进行过更换。整车的外观部分情况非常糟糕，初步推测车辆多处遭遇过撞击或者挤压，一会我们检测这台车的结构件部分，分析事故大小。

左前雾灯密封不严，内部有水蒸气，在后期，应该换雾灯总成或者找到漏点打胶。

四条轮胎生产日期为2016年第34周，轮胎花纹磨损适中，短期内不需要更换。

外观到这就检测完毕了，多处漆面经历过二次喷漆或者钣金处理，整体情况非常糟糕，并且前机舱盖和前保险杠进行过更换，前挡风玻璃日期在出厂之后，不符合制造流程，也进行过更换，车辆到这就可以确定前方发生过撞击事故，并且这次事故的撞击程度不小，具体车辆骨架有没有受到损坏我们接下来打开机舱盖进行深入检测。

可以看到水箱框架固定螺丝撞击导致的变形调节，存在变形修复褶皱敲打痕迹，这已经属于事故车的范畴，我们接着往下看。

可以看到车辆左前叶子板内缘有撞击导致的变形，存在褶皱敲打痕迹。

车辆右前叶子板漆面开裂并有褶皱敲打痕迹，这部分受同样受到过撞击。

我们现在去辆车尾部检测，看看车辆后侧有没有发生过追尾事故。

车辆后尾板结合处缝隙不均与，后围板漆面开裂，有变形调节痕迹以及手工焊接痕迹。

后侧防撞钢梁有明显的撞击导致的变形调节以及褶皱敲打痕迹，初步确定后侧发生过追尾事故或者撞击事故。

打开车门，同样跟老款皇冠内饰基本相同，米色加黑色的内饰让人看起来非常舒服，整体的设计风格老派中庸规规矩矩，没有什么独特的设计元素，一切以实用为主，各项功能按键使用起来方便顺手。整个内饰干干净净没有发现什么油污灰尘，中控面板没有发现明显划痕。

空调出风口上册的木纹装饰板开裂，这个处理起来很棘手，整体换掉的话不太值当，不处理或者用胶粘住太影响视觉感受。

经空调制冷机测试几个分钟后，显示空调出风口温度16.6度，空调制冷效果差，在后期需要及时添加空调制冷剂。

继续来对各项功能及物理按键进行检测，中控各项功能按键具能正常使用，但是主驾驶安全气囊有过更换，结合对漆面和车辆前方结构检测结果，确定该车受过严重撞击，并且安全气囊炸开。接下来我们在进行底盘检测，看看还有什么其他的问题。

底护板因拖底造成轻微变形，由于车辆底盘较低，所以很容易造成拖底。如果底护板破损严重的话，我们可以选择更换。

排气管也因拖底发生轻微变形，损伤不算严重，还不用处理。两处拖底都处于底盘最低的位置，其他位置没有拖底情况。

变速箱螺丝没有拧动痕迹，但是有渗油的情况，我们结合车辆的公里数（15.6万公里）判断，属于正常情况。底盘其他地方没有出现渗油漏油。

左右下支臂都出现了胶套老化开裂的情况，毕竟车龄比较长了，我们建议下次保养时更换新胶套。

由于车辆行驶里程较长（或因撞击），导致下肢臂出现变形修复的痕迹，并且螺丝有拧动痕迹。对于这种老车，我们要多注意它悬架连接处是否有变形，如果有要及时修复，以免影响安全驾驶。

底盘胶套老化比较严重，好多地方都应该更换。看来这辆红旗以前的保养不是很到位。我们进行保养整备的时候，要注意检查底盘上的这些小细节。

通过上面这辆老盛世，我们总结一下，公里数比较长的车应该注意什么。

1.发动机的曲轴连杆机构（活塞环，大小瓦，缸套，活塞，活塞销，连杆，曲轴）这些磨损后会出现所谓开起来车子没力，烧机油，喘气。

2.发动机配气机构（气门，气门管道）磨损后会出现密封不严漏气，发动机难起动。

3.电路线路氧化老化漏电。

4.开车时要注意，不能急转弯，尽量慢速转弯，不要急刹车，要缓刹！

5.注意一下车子的性能，可能有一些小零件会有松动，做做四轮定位。

到这儿这台红旗盛世就全部检测完毕了，在后期我们也会出各种位置检测的视频，争取让大家做到“糙修”的事故车、火烧车、水泡车都能分辨出来，而这台被全身伤疤的红旗盛世大家觉得还值多少？

结尾处再次提醒大家，在购买二手车时一定要仔细检查，如果您不懂车，一定要找动车的朋友或专业的第三方检测机构去帮您检测，避免买到事故、火烧、水泡等问题车辆，亦或是车况差的二手车。

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