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原标题:“耳钉男”静解领克03，自主潮牌第一款轿车怎么样？ | 视频

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引言 | 吉利的「A级」A级轿车

作为领克品牌的首款轿车车型，领克03备受车迷关注。

在本次成都车展上，车聚视频小分队一早潜入领克展台，静态体验了领克03，想从外观和内饰方面为大家做一个初期解读。主持人，当然由车聚颜值担当－－185身高的“耳钉男”倾情出镜。

▲车聚频道-耳钉男「成都车展」静解领克03

视频时长约5分钟，建议Wi-Fi下观看

领克的官方定位是「新高端」，但在公众眼里，它是一个不折不扣的「潮牌」，主打运动、市场和个性。

作为领克品牌下第一款轿车，领克03在外形设计上，除了延续家族设计体系外，还强调了自己的赛道基因。当然，这主要体现在领克03的外形设计上。

比如前、后包围夺人眼球的扰流板造型，尾部甚至还有一个“崛起”的小尾翼。

世界汽车史上，家族设计语言以SUV打头阵，再过渡到轿车上的例子，可能领克是第一家，也是目前唯一一家。路虎的轿车假想图已经流出，但量产还没有消息。

所以，03格外重要。

而且它在格外讨好90后年轻人，或依然拥有年轻心态的“老伙子”们。比如，它的运动性。领克02发布时，定位是“高能轿跑SUV”，已经强调了性能；但03把运动性更进一步，直接搬出了「赛道基因」。

这也是合理的递进，毕竟轿车的运动性，天然比SUV更好。

本届成都车展上，领克除带来01、02、01 PHEV外，还展出了领克03劲Pro版车型，运动套装加持让车体确实多了几分赛道感。

内饰方面，领克03基本延续领克01、02的家族化风格，全系标配的液晶仪表盘、10.2英寸中控大屏车机、电子换挡杆在同级别竞品中比较少见。

尤其是座椅的设计，最能看出沃尔沃的产品基因：一体式运动造型，包裹性好，视觉效果突出。这对于领克03这个级别的A级车来说，是个不错的卖点。

尺寸方面，车展现场摆放的领克03劲Pro版本长宽高分别为4657mm/1840mm/1460mm，车长不算特别突出，但宽度给力。2730mm的轴距在同级别中也值得炫耀一番－－这已经接近它的大表哥沃尔沃S60的2776mm的轴距了。

动力方面，此次车展上领克官方尚未公布详细的动力参数，只是提到会搭载Drive-E 1.5TD涡轮增压发动机，但据此前工信部的申报信息，领克03的发动机详情可略知一二。

首先，领克03搭载的是1.5T三缸发动机，分为115kW和132kW两个版本，匹配6挡手动变速箱或7速双离合变速箱。

值得注意的是，据媒体报道，领克03的这台1.5T发动机是由吉利的两家发动机工厂分别生产的。车聚君猜测，未来领克03可能还会推出2.0T版本的车型，动力参数与领克01一致。

搭载1.5TD发动机的领克03劲Pro车型，还有两个比较亮眼的数据，一个是官方7.9s的百公里加速成绩，一个是0.27的风阻系数。在同级别A级车中，领克03的这两个参数都在佐证其运动化特征。

当然，这台车最大的特点还在于高度的个性化。无论外观还是内饰，与同级别车型相比都显得无比“另类”。暂且不讨论动力参数，仅外观设计来看（以Pro版车型为例），可以看做是A级车里的“赛道版”。

车聚小结

领克至今的每款车，在其同级别中都大打“另类”牌。领克03更是如此，车展现场展出的劲Pro车型，光是各种运动装饰估计就要倾倒一大片领克车迷。

当然，车市重口难调，领克03的高度个性化，也是利弊并存。在这个级别的车上，产品元素太复杂，缺少纯粹性，或许也有一定的逼仄。

关于领克03的售价，目前官方尚未公布。车聚君预测起售价会在12.5万左右，你怎么看呢？

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