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2018年09月03日 18:41:40

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来源：车轮生活

优胜劣汰是大自然不变的法则，在汽车行业体现的尤为明显，有新品牌诞生就有老品牌消失，今天就让我们来缅怀下那些曾经名噪一时，如今已经消失的中国汽车品牌，看你还记得几个？

上海牌轿车

当时上海最有实力的几十家工业企业，对一辆奔驰220S进行逆向研发，1958年9月28日上海第一辆汽车研发成功，命名为凤凰，时隔三年凤凰正式投产，以纯手工打造的方式生产了50辆，之后很长一段时间内，上海汽车都是中国轿车的标志，直到上海大众成立，老上海牌轿车名存实亡，慢慢退出历史舞台。

长江牌吉普

1958年5月长江牌吉普问世，长江46型吉普算是最早的国产车，是重庆长安根据一辆美国吉普车开发而来，一共生产了1390辆，1963年长江46型吉普的所有技术资料，全部转移给北京吉普车厂，之后北京吉普风靡一时，长江吉普彻底消失。

天津大发

想当年在大街上放眼望去，清一色的都是黄色的天津大发面包车，1984年9月25日第一辆由中日合作生产的微型车天津大发正式下线，基于日本厢式货车打造而来，具有空间大，装载能力强，油耗低等优点获得众多消费者青睐，之后由于更多高性价比车型出现，天津大发逐渐丧失竞争力，于1999年正式停产。

贵州云雀

提起云雀大家会想到它的小型车，但其实它是第一家和斯巴鲁合作的车企，当年自主车企都在搞技术引进，贵州航天工业有限公司引进了日本富士重工斯巴鲁轿车的部分技术，研发了云雀系列轿车，由于销量不佳，2008年12月莲花汽车下线，取代云雀的位置。

2004年三菱借助北京JEEP进入中国市场，推出的首款车欧蓝德，市场反应良好，上市8个月销量破万，之后由于北汽进行战略调整，把北京奔驰列为重点发展对向，三菱地位迅速下滑，逐渐北汽三菱停产，从此退出国产车序列。

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