作为奥迪旗下高性能轿跑车的RS5,在2018年纽约车展中发布了Sportback版本,也就是我们常说的四门版。
全新RS5 Sportback整体延续家族式设计风格,前脸六边形宽大的网状格栅与全新造型的矩阵式LED大灯搭配,发动机盖上线条凌厉,下方两侧大面积进气口没还有碳纤维的分割,富有冲击力。
即便两门Coupe车型更美,但是四门版车型更具实用性,有更方便实用的后排空间,侧面的线条也非常修长动感,车身采用特别的绿色涂装,这个涂装最近经常出现在奥迪的性能车上。
尾部的造型也很战斗,沿微微上扬的小鸭尾很性感,横置式尾灯采用LED光源,下方双边双出的圆形镀铬排气是RS家族典型的设计元素,周围还带有碳纤维空气动力套件。
内饰当然是奥迪最新的家族式设计元素了,虚拟驾驶舱中控设计、液晶仪表盘、大尺寸中控屏以及贯穿的空调出风口造型,此外,第二排座椅可以按照4/2/4的比例放倒,实用性大幅提升。
奥迪RS5 Sportback基于MLB平台打造,前后轴动力分配可达40:60,标配后桥限滑差速器,和quattro系统结合能发挥出更极致的效果,提升车辆的动态驾驶特性。
相比上一代的4.2升V8发动机,奥迪RS5 Sportback换装了保时捷Panamera 4S同款2.9T双涡轮增压V6发动机,最大功率444马力,峰值扭矩600牛米,匹配8速双离合变速箱。
对应的应该是宝马M3\M4,奥迪RS5 Sportback可以用3.8秒完成0到每小时60英里的加速,加速这一点宝马不行,但宝马赢在弯道。
【车瘾笔记】迫于压力,奥迪RS5舍弃V8,换装保时捷的V6,你更喜欢哪个RS5?
凤凰网汽车公众号
搜索:autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
报价小程序
搜索:风车价