凤凰网汽车

新能源有多火？不仅自主车企热衷于此，造车新势力以及合资车企都在向这个领域进军，每期工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，都有不少新产品出现。比如第309期，大众江淮合作的首款车型思皓E20X和北汽EX3以及知豆EX1等小型SUV集体亮相；第310期，风悦达起亚KX3电动版和富康ES300等关注度较高的车型在目录中；而此次公布的第311期，欧拉R1、纳智捷纯电动车、别克纯电动车以及领途K-ONE等不少消费者从未见过的新面孔出现了，我们挑几款跟大家聊聊。

●纳智捷U5 EV

新车要点：

车型定位：小型纯电动SUV

预售价格：暂未公布

最大续航：320Km

配图为纳智捷U5 EV＋

纳智捷如今已经成了“油老虎”的代言词，旗下车型的销量都不太好，前段时间还宣布停产纳智捷大7 SUV。随着我国双积分政策的推近，也为了挽回市场，纳智捷用传统燃油车已经没有希望了，转而研究起了新能源车。

配图为纳智捷U5 EV＋

纳智捷的新能源产业布局从一款小型SUV开始，纳智捷U5 EV是纳智捷旗下首款纯电动产品，基于现款纳智捷U5打造的，设计上还挺耐看，最高时速150km/h，但是最大续航320km，略显得有些竞争力不足。另外，纳智捷2019年或将推出插电式混动产品，想来更符合消费者的购车选择。

●别克VELITE 6

新车要点：

车型定位：紧凑级纯电动轿车

预售价格：暂未公布

最大续航：暂未公布

配图为VELITE 6插电混动版

去年四月份，上汽通用别克旗下首款增程式插电混合动力车VELITE 5正式上市，纯电行驶里程为116公里，单次加油的综合续航里程可达到了768公里，补贴后售价22.98万元起，一切都很美好，不过外观不太受好评。

配图为VELITE 6插电混动版

这次要推出的别克VELITE 6，外观原创度更高，还可以选装天窗和不同款式的外后视镜与前保。动力部分，纯电动版搭载的电机与荣威Ei5一致，使用上汽时代生产的三元锂电池，或在年内上市。不过之前新车发布时，表明它既有纯电动版也有插电式混动版本，选择更为丰富。

●欧拉R1

新车要点：

车型定位：微型纯电动车

预售价格：10万内

最大续航：350Km

欧拉是长城汽车旗下全新的新能源汽车品牌，首款车型欧拉IQ定位跨界车，在成都车展上刚刚上市，补贴后8.98-10.58万，这个定位和这个价格区间还过得去。

看来，长城对推新能源车很是迫切 ，欧拉IQ才上市，欧拉R1接着就来了，作为一款主打主打短途出行的微型车，欧拉R1的最大续航高达350公里，可以说是比较有诚意的正向研发的小车，就看价格是否给力了，毕竟微型纯电动车就胜在价格了。

●领途K-ONE

新车要点：

车型定位：小型纯电动SUV

预售价格：暂未公布

最大续航：310-405Km

还记得那个曾因长城入股而刷爆各大汽车媒体头条的御捷吗？其实领途的前身就是“大名鼎鼎”的御捷，作为一个在低速车行业里名声响当当的品牌，御捷于今年6月25日正式更名为领途，目的就是从“老年代步车”领域转向乘用车领域。

目前曝光的K-ONE车型是首款电动车型，定位纯电动SUV，但是与同为小型SUV的纳智捷U5 EV比，它的102km/h的最高时速就有些不够看了。好在，对于纯电动车，消费者对续航的渴望比速度更高。领途K-ONE的竞争力在于拥有两种续航版本可供选择，最大续航可达405km。