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利缤瑞正式上市, 定位于紧凑型轿车，定价7.98万元-11.08万元。价格区间和主流合资品牌的同级别车型已经有相当大的重叠，也就是说，吉利缤瑞已经把合资品牌同级别车型列入了竞争对手名单。

不过，自主品牌的实力我们并不能小觑，以现在的主流自主品牌的技术水平和产品力，已经对合资车型构成了不小的威胁，吉利帝豪GL热卖就是一个很好的证明。

既然吉利缤瑞自己都已经把竞争对手锁定到了合资车型，那我们就不妨给他们做个对比，以当下最热卖的合资紧凑型轿车捷达作为对手，对缤瑞的竞争力做一个全面的分析。

我们以到手价10万为价格基准挑选了吉利缤瑞的14T手动缤致版，官方指导价：8.98万元，裸车参考价8.98万元；一汽大众捷达的2017款1.4T自动运动版，官方指导价：13.49万，裸车参考价8.77万（二者均为北京地区价格），加上购置税，价格均在10万元左右。其实这两款车的官方指导价相差5万元之多，但由于捷达车型稍老，优惠幅度很大，所以我们采用了到手价的方式做对比。

第一环节：外观内饰

外观对比很明显，捷达更稳重大气，缤瑞更年轻动感，萝卜白菜随意选。

但内饰有所不同，最显眼的地方就是中控大屏，这已经不是大与小的较量了，而是有和没有的区别。宾瑞的10.25英寸彩色中控大屏，视觉效果更好，但操作是否方便，可说不好，毕竟缤瑞的实体按键还是相对较少的。捷达呢，彩色大屏都没有，还是不说了。

缤瑞使用了许多金属饰条，钢琴烤漆等工艺，看上去确实用料要更好，但从美感上来说，真正能有多少人接受这种大面积的金属反光材质，或者它对行车安全又会不会有影响呢？这样一比，反而捷达的内饰更加耐看，紧凑。

所以这一阶段，缤瑞也只能是凭借更有科技感的大屏，小胜一筹。

第二环节：尺寸

吉利缤瑞的长宽高分别为4680×1785×1460mm，轴距为2670mm；

而大众捷达的长宽高分别为4501×1704×1469mm，轴距为2640mm。

对比之下，缤瑞无论在车身尺寸还是轴距都占了不小的优势，车身长度长出将近180mm，轴距也增加了66mm，只有高度不及捷达，但也仅仅矮了9mm而已。

而缤瑞也真正将多出的这部分轴距和长度用在了空间上，无论是宽敞的后排空间，还是大到让人惊讶的后备厢都让缤瑞在这个环节中顺利胜出。

第三环节：配置

配置如果拉出配置单来看，似乎有点一边倒的样子，缤瑞比捷达多出了不少的配置，我们挑重要的说：倒车影像、无钥匙进入、无钥匙启动、主驾驶座椅电动调节、以及中控彩色大屏、全LED大灯、日间行车灯、全车窗一键升降、后视镜电动折叠等等，这些看似不属于这个级别的配置，全部在缤瑞上面出现。不过捷达也不是完败，感应雨刷、转向辅助灯、前后排头部气帘、全尺寸备胎等配置也是缤瑞所没有的。

对比是明显的，缤瑞多出的配置很明显更能给我们带来全方位的舒适、便利、环保的体验。而捷达看似配置较少，却都安排在了与安全相关的地方。尽管缤瑞的配置要多出很多，但我们也并不能断定，这个环节缤瑞就会胜利，因为他们侧重的方面不同，便利和安全哪个更重要呢？所以这个环节还需根据个人的不同需求来挑选。

这个阶段，按配置数量和多样化来说，缤瑞赢了，但捷达的安全也不能忽视，所以只能算是各有侧重吧。

第四环节：发动机、变速性、底盘

这个环节，我们对比汽车最核心的部分：三大件。

首先，二者全部使用了1.4T的直列四缸发动机，形式上是几乎相同的。动力上也相差无几，缤瑞最大功率98ps，最大扭矩215N·m；捷达最大功率96ps，最大扭矩225N·m。

捷达的全铝发动机是一个亮点，不过必须加95号汽油也让用车成本有所增加。

其次，变速箱差别是比较大的。缤瑞的变速箱只是6挡手动，要想有自动变速箱就得多出7000元的价格，买DCT 缤致版。而捷达则搭载了7速双离合变速箱（DCT）。

第三就是底盘，二者全部使用了承载式车身，以及前麦弗逊后扭力梁式的悬架结构，唯独在轮胎尺寸上，缤瑞采用了17寸的轮毂，同时胎宽也达到了205mm。相比之下，捷达的15寸轮毂加185mm的胎宽显得有点寒碜。

在三大件上，二者也是各有特点，缤瑞胎宽轮毂大，捷达有自动变速箱，但缤瑞的自动变速箱多花7000就可以拥有，但捷达的轮毂轮胎想要却没有任何办法，因为这已经是捷达最大的轮毂尺寸和胎宽了。

这一阶段，对于愿意花钱的人来说自然更占优势。

全面对比下来，10万以内就可以到手的缤瑞的性价比确实非常高，外观年轻动感、车内装饰到位，车身的大小也比捷达要更有优势，同时配置还非常丰富，哪怕想要一台自动变速箱，需要加的价格也算可以接受。但作为一个自主品牌的车型，毕竟经验稍有欠缺，在很多细节上的处理还是不如合资品牌。

而捷达也有其突出的特点，例如更多注重安全的配置，以及7速双离合变速箱等，另外，大众品牌的技术水平和造车工艺也更加让人放心。同时在动力总成和底盘等技术方面更加成熟，而且捷达这款车型也已经经过了多年的市场考验，是非常成熟的车型了。

总之，吉利缤瑞的出现，捷达确实要慌了。尽管捷达出自于百年品牌大众，但吉利近几年的技术水平也在飞速发展，其程度不亚于一些合资品牌。再加上自主品牌本身的优势，吉利品牌今年来良好的口碑。面对如此强大的对手，许多合资品牌也应该好好地反思一下自己了。