阿斯顿马丁Cygnet可以说是全球最贵的A00级车了,贵到有钱都买不到的程度,获得它的方式是买一辆One-77,然后阿斯顿马丁会送你一辆。而在2018古德伍德速度节上,阿斯顿马丁更是对这辆“小天鹅”进行了疯狂地改造。
他们在这台微型车上安装上了4.7升的V8发动机,让最大功率达到了321kW(436PS),0-96km/h加速时间为4.2秒,极速可达274km/h。
为了能让这辆小车能负担起V8发动机的强劲动力,不至于在高速状态下散了架,V8版的Cygnet全身都进行了强化。新车采用了旧版Vantage车型的前、后副车架,车内座舱的前后距离缩小了大约1英尺,为的是能装进硕大的发动机和散热器。
此外,其悬架、制动也都源自于Vantage S车型,这使得其四个悬臂都可以独立调节。新车还采用了碳钎维水箱护罩和四条19英寸的合金车轮,轮距也经过了大幅度加宽。经过了大幅改造后,其整备质量已经由标准版车型的1000kg增长到了1375kg,但前后轴的配重比依旧维持在了50:50。
为了能够减轻重量,车子的内部配置了碳钎维仪表板等大量碳钎维材料,此外其还配备了赛车方向盘和RECARO桶形座椅。不知道这么小只的V8车开起来会是什么样子,就直线的加速能力来说应该是没有问题,但这么短的轴距应该在过弯时不太好操控。
至于价格,阿斯顿马丁并没有公布,甚至都没有说会不会对外出售,也许只是作为一个展现自身能力的展品也说不定。
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