凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

三缸机—抖，油耗—低，吉利缤瑞200T——值不值？

2018年09月07日 07:05:32

分享到：

来源：车神趣事

别和我提三缸机！！先天缺陷的三缸机虽然在国际上获得了不少的容易，福特1.0T、PSA（雪铁龙、标致）1.2T都获得过多次沃德十佳发动机的称号，油耗确实做到了很低，在车舱内也感觉不是太明显，可在车外还是能明显感觉出三缸机的怠速抖动，声音也比传统四缸机大一些。

可如果车子非常好，老婆又非常中意，只是三缸机拖了后腿怎么办？这台车就是吉利缤瑞，缤瑞主打还是1.4T发动机，匹配CVT变速箱的版本，而1.0T版本只是一个试水，但缤瑞只有1.0TD高配才有ACC、侧安全气囊、L2级自动驾驶等一系列功能，怎么破？还没发选装，忍气吞声购买1.0TD高配版？三缸机靠谱吗？是否有抖动？

吉利1.0TD发动机最大功率为100kW，峰值扭矩为205Nm，匹配手动与6速双离合变速箱，目前4S店只有1.4T版本，1.0T高配还没有试驾车，根据博瑞GE1.5T三缸测试看，在车外与车内声音与抖动确实做的非常出色，至少比在网上看的PSA1.2T三缸机静音效果好，但是打开发动机舱盖，声音就没有那么美好了，怠速情况下感觉抖动还是比较剧烈的，与PSA1.2T相似，把矿泉水放发动机上，会有明显震动，而且还会不停移动位置，这也说明了吉利的1.0T发动机在NVH方面做得相当到位，但本质上还没太大变化，抖！

缤瑞1.0TD油耗官方宣称百公里达到4.9L，整个成绩目前还没有试驾，也无从考证，不管根据荣威i6当初1.0T测试成绩来看，缤瑞这款车油耗只低不高。

其实大部分车主还是会选择1.4T版本的，而且女车主居多，毕竟看上了这款车的颜值与配置，这些功能已经够用，而想要更多功能就只能选择1.0TD版本，基本功能有：无钥匙进入/一键启动、外后视镜加热、自动空调、PM2.5监测净化系统、前排座椅电加热、手机无线充电、车身稳定控制、胎温胎压监测、带自动驻车的电子手刹、智能远近光控制、自动紧急救援E-CALL；而1.0TD增加的功能有：自适应巡航（支持低速自动跟车）、交通拥堵辅助、车道保持、带有行人识别功能的预碰撞安全系统等功能。