凤凰网汽车

2019款雪佛兰迈锐宝RS依旧沿用了现款1.5T发动机，全新的RS外观，空有其表拿什么与内外兼修的凯美瑞竞争？

近日雪佛兰在海外正式亮相了新款科鲁兹、乐驰、科迈罗和迈锐宝车型。其中迈锐宝不仅获得了全新的外观和技术，还新增了强调运动外观的RS车型。今天我们一起来看看2019款迈锐宝 RS（以下简称迈锐宝）。

外观方面，采用全新的前大灯设计，有点像科鲁兹，在视觉新意上差了点。但搭配全新的分层式菱形纹进气格栅，使整个前脸更激进凶悍。车身侧面仍保持溜背设计，全新款式的轮毂造型也让迈锐宝更具有运动感。尾灯采用LED光源，样式进行小调整，与现款差别不大，双边共两出的排气布局也和现款无大差异。整个车身前低后高的设计，让它仿佛随时准备迎战一样，肌肉感十足。

动力方面，新款迈锐宝与现款没有变化，搭载1.5T发动机，最大输出功率125kW，最大马力170Ps，与之匹配的是CVT变速箱。

内饰部分，方向盘和挡把均采用皮革包裹，提升手感的同时车厢的高级感也随之增加。中控采用8英寸触摸屏幕，且支持方便快捷的手机映射功能。座椅材质为黑色织布，虽然可以避免没有座椅通风所带来的困扰，但在高级感的营造上就要差很多了。主驾座椅还配备了八向电动调节功能，但相比同级竞争对手主副驾都是电动调节，就显得有些没有诚意了。

行驶过程中，轻下油门后，发动机在短暂延迟后转速会迅速飙升，提供良好的加速能力。在正常驾驶期间，CVT变速箱被调教的非常像普通自动变速箱，提供比较运动的驾驶感觉。然而，在满载情况下下，发动机变得嗡嗡作响，因为1.5T小排量发动机要保持高一点转速才能拖动满载车辆。值得表扬的是，迈锐宝刹车脚感十分线性，虽然它有一颗佛系的心，但是弯道中时，归功于足够坚韧的底盘，让迈锐宝十分从容的拐过弯道。

最后总结：如果不在意运动的外观或者想要更多配置，那您更适合起价为18.67万元的LT版，它包括加热前排座椅、双区自动温度控制、远程发动机启动、后排座椅空调通风口和LED日间行车灯。而且如果你对动力需求较大的话，还是建议购买2.0T的发动机。此外，雅阁和凯美瑞的基本车型标配了一套驾驶辅助功能，包括自动紧急制动和自适应巡航控制。在迈锐宝上的话，您必须购买LT版才可以获得自动制动的功能，并且自适应巡航控制仅适用于顶级Premier装饰。