AMG史上首台混合动力高性能车 图解2019款 梅赛德斯-AMG CLS 53
在今年的北美车展上，梅赛德斯-AMG 发布了全新一代CLS的高性能版车型——CLS 53 4Matic+。褒贬不一的新一代CLS设计再加上AMG的首台混合动力高性能车型，让CLS 53一跃成为坊间的热议车型。当然从性能上来说，这台混合动力AMG车型依旧实力不俗，这也让我们对更纯粹更暴力的新一代CLS 63期待万分。
01CLS 53是AMG历史上，首款搭载混合动力的AMG高性能车型。
02虽然CLS 53在AMG套件的加持下帅气了不少，但第三代CLS被人诟病的车灯造型依然是大家议论的中心。
03CLS 53中网采用AMG车型特有的双片式造型，搭配整体造型极富攻击性的AMG空力套件。
04CLS 53标配19英寸AMG轮毂，并可选20英寸的AMG轮毂，搭配245/35 R20的宽胎。
05新车前后悬采用多腔空气悬架，前刹车为四活塞卡钳搭配360 mm制动盘，而后刹车采用单活塞配合260 mm制动盘。
06CLS 53采用了全新一代的AMG运动型多功能方向盘， 在3点和9点的位置运用更厚实的打孔真皮，并在底部刻有AMG的标识。
07大屏幕上的信息娱乐系统，可通过方向盘触控按键操作。
08CLS 53在车内配12.3寸液晶双宽屏，分别负责行车信息和多媒体显示。
09CLS 53在内饰上提供了丰富的材质和风格颜色搭配，以突显AMG车型具备的多元化的个性。
10中控台下方的COMAND多媒体控制面板，还支持LINGUATRONIC语音控制系统进行操作。
11修长流畅的轿跑风格是第一代CLS开创的，配合无框车门的设计，CLS 53显得暴力又不失典雅。
12在尾部，CLS 53通过运动型扰流板、大尺寸的扩散器以及4出圆形尾部排气管，营造出AMG车型独有的匪气。
13在驱动形式上，CLS 53 采用了奔驰引以为傲的4Matic+四轮驱动系统，保证强大的动力能够完整地释放到路面上。
14全新第3代CLS在奔驰Sindelfingen工厂投产，与E级共享生产线，CLS 53 和E 53系列则也在同一工厂生产。
15CLS 53在主动安全和驾驶辅助系统上，直接沿用了来自S级的上等装备。
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