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早在2016年的日内瓦车展中，大众推出了T-Cross Breeze概念车，基于MQB平台研发，其设计来源于大众T-Roc概念车，量产版车型预计在2018年上市。该车外观极为拉风非常吸引眼球，其定位于具有跨界风格的小型SUV。T-Cross未来国产后在轴距方面有望加长90mm。其有望于今年10月举行的巴黎车展中亮相。未来将由一汽-大众和上汽大众分别投产。

外观方面，新车整体采用了大众最新的设计语言，与T-Roc探歌造型颇为相近。进气格栅与前大灯进行了一体化布局，中间的镀铬饰条延伸进灯组内部，拉伸了视觉宽度。雾灯区域周边预计将加入LED日行灯，中间通过下进气格栅相连接，颇为时尚。此外，预计高配车型将提供LED大灯。

侧面来看，新车采用双腰线设计，上面一条由车头贯穿至车尾，给车辆以向前冲的姿态，提升运动感；车顶配备行李架，采用全新设计的轮圈样式，提供16、17、18英寸三种尺寸可选。新车尺寸分别为4107/1750/1558mm，轴距为2563mm，未来国产后在轴距方面有望加长90mm。

尾部方面采用了当下流行的贯穿式尾灯组设计，与前脸设计相呼应，并且也有拉宽横向视觉的感觉，提升辨识度。同时，新车的“T-Cross”标识被设置在牌照区域下方，较为别致。

内饰目前仅有概念车可参考。但是不难看出依然还是那个最大众的设计。而且还配备了无线充电、无钥匙进入、Beats品牌音响、8英寸中控触屏、全液晶仪表盘、苹果CarPlay和Android Auto手机互联，以及驾驶辅助系统等功能性配置。

新车基于MQB A0平台打造，动力方面，新车将搭载1.0T/1.4T/2.0T发动机，最大功率为116马力/150马力/190马力，匹配6速手动或7速双离合变速箱。预计前期将不会搭载1.0T动力。此外，大众表示，新车将搭载Front Assist预碰撞安全系统和Lane Assist车道保持系统等安全技术。此外，新车计划只提供前驱车型。

相信本是定位于小型SUV车型的T-cross进入国内一定会加长的，就好像T-roc探歌一般。不得不说，大众为弥补此前在SUV领域的空白，研发的速度真的很快，T-Cross的到来将弥补其在SUV市场的最后一块空白，新车国产后将在国内市场同其它车型展开激烈的竞争。