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德意志战马和东瀛烈骏，宝马5系和雷克萨斯ES怎么选？

2018年09月11日 23:00:15

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来源：非常好车

相信18年初北京车展上，雷克萨斯绝对不会想到，全新ES能在上市首月取得超2万的市场表现，这可以称作现象级的一款新车了。LEXUS ES的惊艳表现自然引起多数车企的虎视眈眈，其中，德意志的“蓝天白云”表象下，自然暗藏风起云涌，作为同级别竞品，宝马5系自然也要与之交手。

BMW 5系承袭BMW的美学基因，熟悉的双肾式进气格栅，第三代智能降阻进气格栅和前轮罩“鲨鱼腮”导流孔，可提供良好的空气动力学性能，降低油耗和排放量。全LED六边形“天使眼”依旧迷人，独特身份的象征，并配备了随动大灯功能，细长的雾灯被围了一圈镀铬饰条，显得很精致，整车运动感更强。

侧身的线条很运动，轮拱附近的银色镀铬饰条与车门形成的轮廓，是车身侧面的闪光点。宝马5系拥有雕塑感双腰线，车身比例协调，整体感觉不仅充满运动感，还非常优雅。车身尺寸长宽高分别为5087x1868x1500mm，轴距为3108mm，内部空间相当有保障。当然M运动套装和彰显高雅风范的豪华套装可供选择。

车尾的造型为梯形双边单出排气尾管，打造动感的外观的矩形排气筒，视觉效果比较好。

而反观雷克萨斯ES的外观造型，就像车型项目总设计师Yasuo Kajino总结为“挑衅的优雅”。挑衅，指是这款车延续升华了lexus较为夸张的设计手法，比如不按常理出牌的前脸纵向格栅，在高低配车型上，纵向纺锤格栅都给人留下深刻印象，除此之外，全新灯组设计也无不表达它年轻、个性的态度。低配车型配备普通LED灯组，而高配车型配备的是三眼造型的LED矩阵大灯，灯组内部由24颗LED组成，每颗LED可以单独开启或者关闭，所以在行驶时可以实现自适应远光，另外由于其定位入门级行政轿车，优雅的它是有备而来。

侧面腰线自由流线，内敛不失运动。雷克萨斯长宽高为长宽高4975*1865*1447mm，轴距达到了2870mm。

新款ES车尾沉淀进化了其雷家身份，三L的灯组设计更具科技感和力量感。

强者自然需要内外兼修。

全新宝马5系的内饰豪华感的营造上更强烈些，抛弃了原来内嵌式的中控屏，采用了尺寸更大，分辨率更高，更时尚的悬浮式中控触摸屏，带缝线的合成皮中控饰板与木纹饰板配合，高档感十足，三幅式多功能方向盘造型也更加的时尚。此外内饰充满科技氛围，突显了年轻化，配置丰富，包括后排液晶屏，后排座椅电动调节，座椅通风，可调悬挂，氛围灯，自适应巡航，定位互助服务，零压续行等。当然氛围灯不会缺席。

而雷克萨斯ES的内饰相较上一代改动较大，设计语言得到很好的释放。ES内饰设计理念最早可以追溯到LC轿跑车上，在LS车型上更加成熟，现在扩展到全新一代ES车型上，值得一提的是LFA的驾驶模式按钮。ES内饰营造出较高的品质感，高配车型中控12.3英寸中控屏幕非常抢眼，其他车型则是8英寸。配置方面，抬头显示、电子驻车、无线充电、马克莱文森音响（17喇叭）等配置，尤其在提升静谧性体验上，全新ES首次搭载了ANC主动降噪系统、Hybrid AcousticsTM混合动力降噪系统、双层隔噪玻璃，显示自己的豪华属性。