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原标题:再次进军年轻市场，试驾全新名爵HS

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说到名爵，我想让大家最为印象深刻的车型就是名爵6了吧。从名爵6上市之初的对标思域，再到如今卖的如火如荼，着实给消费者留下了一个非常不错的印象。然而想要在中国市场里立足，仅靠轿车是不行的，名爵也深知这一点。如今，名爵HS的上市将会给名爵的产品线带来一款重磅的SUV。它的表现又会不会如名爵6一样优秀呢？一起来看看吧。

外观详解

外观名爵HS用上了最新的名爵家族式设计，整体的设计语言相比于名爵6要更圆润些，符合其作为城市SUV车型应有的形象。此外，像点阵式镀铬装饰的中网格栅、仿生学设计的全LED前大灯都装配在了名爵HS上，远远望去就像是一辆升高了底盘的名爵6，辨识度十分高。

尾部的造型同样圆润饱满，且在尾灯设计上丝毫找不到名爵6的影子，进一步增加HS的辨识度。值得一提的是，从尾部看整体的车身侧面能发现，HS并没有非常明显的车身线条凸显，而是采用了英伦范儿的无肩线设计，不仅视觉感受不突兀，看起来还是有着一股十分强的运动感。不得不感叹，近几年来自主品牌厂商的设计功力是越来越深厚了。

内饰详解

名爵HS拥有三种内饰配色，分别为全黑、黑红以及黑棕，此次实拍的车型为全黑配色，但小编个人觉得黑红的内饰整体运动氛围要更浓厚些。做工用料上，名爵HS给了我一个不小的惊喜，中控台、车门板处都用了大量的软性材质进行覆盖，营造出来的豪华感毋庸置疑，各个内饰部件之间的接缝也处理的十分细致。总的来说，HS的内饰足够精致、豪华但又不缺运动感。

全液晶仪表盘的设计首次出现在了名爵的纯燃油汽车车型上，整体的显示清晰度非常不错。此外，仪表盘还支持多种显示模式的调节，以迎合不同消费者的口味。

方向盘上的超级运动模式按钮十分典雅，颇有一股超级跑车的感觉，也和厂商宣称的性能SUV定位十分搭调。

空间详解

后排空间上名爵HS也表现的十分得体，虽然绝对空间并不是变态级别的大，但应付日常的家用来说足够了。值得一提的是，整张座椅的人机工程学设计值得称赞，无论是腿部或是腰部都能得到一个非常明显的支撑，且并不会因此而牺牲太多的舒适性。

后排装备了空调出风口以及两个USB充电接口，满足时下年轻一代的用户需求。

常规状态下的后备箱容积为463L，属于中规中矩的水平，但胜在平整度、功能性上都表现优异。在放倒第二排的座椅靠背后，能形成一个接近1300L的载物空间，需要搬运大件物品的时候就显得十分轻松了。需要注意的一点是，受限于整体的车身造型，HS的后备箱开口相对来说比较的小，显得有些不是那么便利。

HS上还装备了既省力又能提升高级感的电动后备箱。

动力详解

动力则是名爵HS的重头戏了，2.0T的涡轮增压发动机，最大输出功率231马力，最大扭矩360牛米，并且采用了小惯量的涡轮，能在最大程度上减轻涡轮迟滞等现象。变速箱则为6速双离合器变速箱。此外，名爵HS还拥有1.5T+7速双离合器变速箱的动力总成可供选择，进一步拉低入门车型的售价。

以小编实际试驾的2.0T（官方尾标30T）车型为例，开上路的第一个感受就是动力十分强劲，毕竟231匹马力推动这样一个尺寸的家伙还是绰绰有余的，变速箱的反应也十分迅速，能给人动力十分跟脚的感觉，并且在双离合器变速箱的一些通病上也解决的相当完美。

总结：名爵HS显然是一辆为年轻人而造的SUV，既有强悍的性能输出，还能拥有SUV的空间实用性，这样的诱惑力还是十分之大的。目前HS仅公布了2.0T（官方尾标30T）车型的预售价格，从17.18万元到19.78万元不等，相信1.5T（官方尾标20T）车型的价格还会再低一些。总的来说，HS的方方面面都能让人满意，尤其是驾驶部分，其动力的输出让人印象深刻。如今期待的就是在9月16日的正式上市，希望名爵能在指导价格上再给消费者一些惊喜。