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拥有2套动力系统、6款车型的别克昂科威是否引起了你的选择恐惧症？别纠结了，让我来教你正确的购车“姿势”。

前不久，朋友突然问我别克昂科威选哪款车型最合适？What！我有些蒙圈，选车型有啥可纠结的？后来才知道，原来朋友看到昂科威拥有2套动力系统、6款车型后出现了“选择恐惧症”，他既想选20T的两驱车型来减少用车成本，又想选28T的四驱车型没事出去撒个野。两种动力我各为他挑选了一款，剩下就看他了。不过呢，在推荐之前我先来介绍一下别克昂科威，让大家对这款车也有一定的了解。

外观大气，美系肌肉风格

作为别克SUV家族中的一员得力战将，2018款别克昂科威的外观设计经过改款升级更加符合年轻人的“口味”。家族飞翼式进气格栅，拥有着较高的辨识度，而且还具备智能降阻功能。搭配展翼式的大灯组，整体造型凸显凌厉的气势。而在光源方面，根据配置不同提供传统的卤素光源以及时下流行的LED光源。

车身侧面采用双腰线设计，犀利的上腰线从车门贯穿，与尾灯相连接，配合连接轮拱的下腰线将美系肌肉车勾勒的淋漓尽致。4667mm*1839mm*1660mm的车身尺寸，轴距为2750mm，从账面数据上不难看出，别克昂科威的车身尺寸在同级别车型中有着较强的竞争力。

别克昂科威在20T车型上标配的是17英寸轮毂，配备尺寸为225/65 R17的普利司通动力侠轮胎；而28T车型上则标配19英寸轮毂，配备尺寸为235/50 R19的固特异御乘系列轮胎。从个人角度看，我更加喜欢运动风格强劲的大尺寸轮胎，最重要一点就是“拉风”。

别克昂科威的尾部运用了多线条折线设计，让整个尾部造型更具立体效果。由尾标向两侧尾灯延伸的镀铬饰条，与车头造型相互呼应，整体效果较为出色。而尾灯的“个头”相比头灯略小一些，显得更加精致。双边单出的排气设计我比较喜欢，这样的设计更能凸显SUV车型的运动气息。

内饰豪华，用料扎实且追求内在丰富

内饰方面，别克昂科威采用双色搭配，木纹装饰包围中控台，用料考究且层次感很强，充分体现美系的豪华感。三幅式方向盘符合时下流行趋势，多功能按键的集成提高了驾驶安全。除20T低配车型外，其他车型均配备8英寸内嵌式中控屏，虽然尺寸不大，但搭载最新的别克eConnect智能互联系统，带来丰富的车载娱乐体验，并且支持CarPlay车载系统，实现无限的拓展可能，可谓“麻雀虽小五脏俱全”。

对于昂科威来说，我一定要把安吉星系统单独拿出来说一下，因为这个系统实在是太强大了。安吉星系统包括了紧急救援、车况检测、人工导航。车载4G LTE、手机APP应用等7大类22项服务。而且提供每年24G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务，让流量告急的你也能享受到云互联的强大乐趣。不过虽然这项系统在28T车型上是全系标配，但在20T车型上只有顶配车型在会出现，稍微有些遗憾。

动力充沛，满足消费者的不同需求

在动力方面，别克昂科威根据消费者不同需要提供2套动力总成，分别为20T和28T。20T车型最大输出功率124kW，峰值扭矩250N·m，与之配备的是7速DCG双离合变速箱；28T车型最大输出功率191kW，峰值扭矩400N·m，与之匹配的是9速HYDRA-MATIC智能变速箱。对于这两款动力总成，我只能用“各有千秋”来将其形容，毕竟20T车型的是当下SUV流行的趋势，同时响应国家节能减排的政策。而28T车型更多的凸显实力派的动力表现，并且标配的智能四驱系统，让你轻松应对各种路况。

别克昂科威20T推荐车型：20T前驱豪华版

官方指导售价：23.99万元

通过上文，大家应该对别克昂科威有了基本的了解，下面我来回答一下朋友给我的问题。通常我都会选择次顶配车型作为推荐，不过对于这款20T车型来说，虽然在价格上，次顶配的的精英版车型相比顶配的豪华版车型便宜了1万元，但少了很多重要的功能配置（见下图），例如：安吉星系统，以及最受女性欢迎的自动泊车入位功能，使得这款20T顶配车型有着较高的性价比。

别克昂科威28T推荐车型：28T四驱豪华型

官方指导售价：28.99万元

在28T车型上，我坚持了我的“选车选次顶配”的原则。虽然在北京地区顶配的四驱全能运动旗舰型与28T四驱豪华型的优惠力度一样，但依然存在4万元的价格差距。而且通过下面图表不难看出，28T四驱豪华型上的各项配置、四驱系统，以及充沛的动力已经完全够用了，没必要再为不太常用的配置而买单。

本文总结：在目前火爆的SUV市场上，凭借高辨识度的家族式设计特色，丰富的功能配置，以及多种选择的动力总成，让别克昂科威一直处在销量排行榜靠前的位置。通过不同款车型的对比，不知你是否会选择适合都市出行的20T豪华版车型，还是会选择充满活力的28T车型。如果是我要买车的话，我更倾向于选择后者，因为对于我这样的年轻消费者，这是最为正确的购车“姿势”。