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带“T”就是涡轮增压发动机，而带“L”的就是自然吸气发动机。简单点说就是1.5T的涡轮增压发动机就是在1.5L的自然进气发动机上面加装一个涡轮增压器。那么，1.5T与1.5L两种发动机，哪一种更好呢?

T和L代表什么

一般来说，1.5L=1.5L排量的自然吸气发动机1.5T=1.5L排量的涡轮增压发动机很多情况下，同款的汽车，1.5L和1.5T的区别就是，在1.5L的基础上加一个涡轮增压器就变成了1.5T发动机，结果就是油耗基本相同，但是得到了差不多1.7L的动力。PS：涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩。

1.5T与1.5L发动机的区别

1、动力

在动力方面，1.5T毫无疑问要比1.5L更好，同样排量情况下，带“T”的往往会比带“L”的要强劲很多。

就如国产自主车，也是国内销量最好的SUV—哈弗H6，如果选择带“T”的话，1.5T就能满足日常使用了。如选用带“L”，最低的也要2.4L的了。

2、油耗

在油耗方面，一般情况下，1.5L车型的油耗要比1.5T车型的油耗低一些的。因为带“L”的车子在吸油同时还会同时吸气，所以带“L”的油耗更低。

3、可靠性

带“L”的发动机，由于使用时间比较长，技术也就更加成熟，可靠性会更高，因此有人说，最好的发动机在日系。

反观带“T”发动机，使用年限较短，技术不算太成熟，且涡轮增压发动机在工作时的温度要远远高于自然吸气发动机，使用寿命会短一些。

4、维修保养费用

1.5L发动机的可靠性比较高，使用过程中的故障率比较低，因此日常维修保养费用相当低。

反观1.5T发动机，当车子行驶里程达到15万公里后，可能就要更换涡轮增压器了，而且带“T”发动机的维修保养费用较多，维修保养费用要高出很多。

6个发动机参数选汽车

一、最大功率——马力

发动机发出最大功率时的转速区间，理论上最大功率出现的转速越高，发动机可持续压榨出的功率就越多。不管是涡轮增压还是自然吸气发动机，都需要较高的转速才能达到其最大功率，所以，对于家用车来说，只要你肯给油都可以保持强劲的动力输出，就是费油。

二、最大扭矩——牛米

我们可以理解为这部发动机力量的大小，它决定着汽车起步加速时间，也就是我们通常所指的爆发力，扭矩越大，汽车起步加速就越快，加速到指定速度所用的时间越短。例如400牛˙米/3000rpm是指发动机每分钟3000转时，达到扭矩输出的最大值400牛˙米。

三、排量——升

排量可以说是发动机最重要的参数之一，它直接关系到发动机的很多技术指标。通常来说，在自然吸气和增压发动机的各自范畴内，排量和动力是成正比的，同时排量也和油耗以及碳排放成正比，不过这也不是一定的。

四、气缸数——个

汽车发动机常用缸数有3、4、6、8、10、12、16缸。一般家用轿车发动机采用4缸居多，一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大功率越高，也就是最高速越高。在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速越高扭矩越大，也就是加速度越快。

五、气门数——个

指气缸的进气门和排气门。进气门直接连接进气歧管是发动机用来吸入混合气(或新鲜空气)的入口;排气门则连接着排气歧管，是发动机排出燃烧废气的出口。

每缸气门数是指发动机每个气缸所拥有的气门数，有两气门、三气门、四气门、五气门，甚至是六气门。气门数越多，进、排气效率越好，就像一个人跑步，累得气喘吁吁时，需要张大嘴巴呼吸，但是配气机构也就越复杂，这将影响到发动机的寿命，所以综合来看，进、排气效率以及结构的复杂程度等，四气门技术是目前最为高效且在普遍使用的。

六、压缩比

简单地讲，就是在发动机气缸中，有一只活塞周而复始地做着直线往复运动，且一直循环不已。在周而复始又持续不断的工作行程之中有其一定的运动行程范围。压缩比越大，发动机燃烧做功越好，但也更容易发生爆燃，需要使用高标号的汽油。由于柴油机的供油方式和燃烧特性与汽油机不同，所以柴油发动机的压缩比一般比汽油发动机的大。

来源：威帅车市

责任编辑：陈敏