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原标题：2018年8月TOP30轿车销量投诉量对应点评

    据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，8月份全国轿车共销售892701辆，环比在经历了两连降后首次出现上涨，较7月上涨10.2%，但同比依旧处于下降通道，较去年同期下降5.9%。同期，车质网接到车主针对轿车的有效投诉3372宗，环比上涨17.5%，同比则上涨26.5%，连续第二个月同、环比双升。本月“变速箱异响”和“变速箱顿挫”问题依旧稳居轿车故障排名前两位，且两者投诉量均超过200宗，较上月有所增长。此外，包括“车身生锈”和“车内异味”在内共有12个故障点投诉量超百宗。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2018年8月TOP30轿车销量投诉量排名如下：

   数据看点：

   1、销量创半年新高 英朗重返上升通道

    作为TOP榜单中的常客，英朗长期占据榜单前三位，与朗逸、轩逸分庭抗礼，2017年更是以42.13万的成绩斩获轿车年度销量亚军。令人遗憾的是，英朗在2017年12月份创造了单月销量记录后，月销量便开始逐月下降，今年6月份销量跌至谷底。曾经的销量王者，为何会出现如此败绩？让我们一起来看下英朗近一年的投诉量走势，可以明显看出，英朗大部分月份的投诉量和销量走势基本相同，月投诉量曾经连续4个月超过百宗。而从近三个月的投诉量和销量情况来看，走势呈现明显不同，由此不难看出，英朗曾经出现过的一些投诉问题，如今在一定程度上已经得到解决，投诉量出现明显下降。而令人欣慰的是，投诉量的下降带来的是销量的提升，8月份英朗的销量再次重返2万大关，达到了近半年来的最高点。

   2、重任在肩 雷凌莫要忽视质量口碑

    上市四年多的雷凌，早已成为广汽丰田最重要的销量担当，销量表现一直较为稳定。从其近一年的销量走势来看，2018年初雷凌的销量出现快速下滑，所幸后续通过快速反弹销量又恢复到稳定阶段。与销量相比，雷凌近一年的投诉量走势可就有些耐人寻味了，月投诉量变化是相当曲折，但总体上来看，呈现出螺旋式上涨趋势。据车质网数据显示，雷凌的投诉主要集中在“变速箱异响”和“减震器漏油”方面，且厂家对于雷凌的投诉似乎处理的不够及时，截至发稿，8月份车质网接到的有关雷凌的投诉，仅有一宗得到了厂家的回复。从今年广汽丰田整体销量表现来看，与一汽丰田间的差距已进一步拉大，能否完成2018年度销量任务尚存未知数。今年广汽丰田仅发布了一款全新车型，也就是C-HR，但其上市后的表现并不太乐观。所以提升销量的重任势必要落在雷凌这样的成熟车型身上，这样看来，雷凌能否将质量口碑提升上去，就显得尤为重要了。

   3、销量投诉量创新高 领动未来路充满悬念

    在经历了2017年的低迷后，领动的销量可以说是节节攀升，8月份的销量更是再次突破2万大关，创造了年内月销量最高纪录。但遗憾的是，领动的月投诉量在8月份同样创造了新纪录，投诉问题主要集中在“车灯进水”和“轮胎鼓包”方面。从其近一年的投诉量和销量走势图上来看，两者的走势几乎保持一致，质量口碑表现依然不尽如人意。尽管从销量上来看，领动已经找回感觉，甚至可以说已经“超常发挥”，但其月投诉量的增加也是不争的事实，提升质量口碑已刻不容缓。再次触底反弹并突破2万辆大关，或许可以看做是领动的一个新起点，未来是一路高歌还是滑落谷底，现在来看还真是充满了悬念。

   4、换代在即 帕萨特有些力不从心

    作为B级车市场中的霸主，帕萨特曾经的销量表现一直非常稳定，但从其近一年来的销量走势来看，变化颇为曲折。刚刚在7月份销量突破2万大关，转头8月份就来一个年内第二低点，帕萨特近来的销量变化真是让人有些看不懂。尽管目前上汽大众整体销量仍领先于一汽-大众，但从帕萨特的表现来看，已与迈腾不可同日而语。更令人遗憾的是，帕萨特在8月份的投诉量再次出现了大幅增长，而从其近一年来的投诉量走势图上来看，整体呈现出上涨趋势，质量口碑表现欠佳。好消息是，采用MQB平台的新一代帕萨特将于11月份的广州车展亮相。摆脱了平台劣势的帕萨特在与迈腾的竞争中将不会再落下风，也有望对销量产生提振作用，但质量口碑能否随之提升，还有待观察。