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原标题:活动丨沃兰多到底是部什么车？

夜市像活火山一样，肆意喷吐着每个地方的风土及人情。豆瓣上9.8评分的烧烤纪录片—《人生一串》，细腻而赤裸地表达着国人的美食趣味。某种程度上，这又是消费升级的一个剪影。

童济仁汽车评论 编辑丨张传宇

前段时间闹得沸沸扬扬的快狗打车，在消费者与司机的吐糟中归于平静。很多人可能不太理解，所谓打车难道只能打私家车？

其实不然，当下的年轻生活随着夜市的变迁，而愈加倾向于晚归晚起的节奏，往往三五成群聚会总会遭遇打车同行的困难。四人后排大连座很多时候成为苦笑不得的尴尬经历。

或许5个人站在路边苦等代驾、抑或是家庭集体出游的时候，你更怀念一辆5座之上的全能车型。

▎新时代家轿？

轿车在100年的进化中，在驾驶员及后排乘客之间，随着操控与舒适性不断摇摆，单纯追求产品的长尾理论，又给了众多专注出行、商务的旅行车生存的空间。与此同时，汽车产品进化的另一条主线，就是适应驾驶环境的不断变迁，SUV的诞生使命即是如此。

SUV的多功能性与普适性，随着人类出行活动范围的扩大而延展出更多的发展末节，颇有着喧宾夺主，全面占领汽车市场的意味。但是，车型设计的停滞，无论是COUPE还是CROSS，虽能引起一阵狂欢，却不能触及内心的痛点。

当汽车的工具属性逐渐弱化，满足生活与精神需求逐渐成为汽车进化的推手，成为汽车进化的又一条主线。这背后，不乏移动互联网的推动，当更多的年轻人在扁平化的网络中，化身意见领袖，参与到UGC内容生产当中。多身份、多标签、多场景化生活成为新一代年轻人最鲜明的特写。“斜杠青年”是他们的代号，“一车多能”成为他们的集中渴求，而年轻化、个性化是他们不能妥协的标准。

当需求与消费能力组合，这就是尚未被开发的蓝海。在消费导向对于产品规划愈加重要的今天，谁能给出最终的车型答案？或许只有SUV的开创者雪佛兰，敢于秉承当年的另类探索勇气，去塑造这样一款新时代家轿：

那就是沃兰多。

▎沃兰多的灵活身手

林语堂曾说：“生活的目的，就在于享受生活。”初秋9月，行走在素有“东方瑞士”之称的青岛，左手红砖绿树、右手蓝天碧海。在这里，德系建筑与传统民居和谐并存、崂山与大海相依共眠，将所有的冲突兼容并包，是青岛这座城市的魅力。将沃兰多的首次试驾放在青岛，也是两种多元化产物的跨界交融。

Redline尚•红版是我们本次拿到的试驾车。相比普通版，Redline尚•红版拥有个性化的“曜黑领结”，轮毂、进气格栅、外后视镜等熏黑处理后并配有炫红标识；前保险杠两边还配有拥有导流的空气槽。除此以外，方向盘上的“曜黑领结”车标，以及方向盘、仪表台、侧门板、座椅、中央扶手、档把等处的炫红色缝线，都是这一版本的专属配置。

试驾的过程中，不时有人接近，询问车辆的相关情况。我们只能遗憾地告知仍未上市。高颜值的造型设计仍是取悦消费者的第一奥义，在一点上，沃兰多已经做到了成功。

城市的发展水平，从停车场的车型丰富程度可见一般。青岛的停车场并没有让我们失望。其中，有一台比较特殊的车型，那就是后排装有儿童安全座椅奥迪RS5。当车型用途与消费者日益增长的生活需求产生矛盾后，部分人选择了妥协与顺从。但是新一代的“斜杠青年”或许并不会屈从，在空间这一点上，沃兰多抓住了痛点。

沃兰多拥有领先主流中级轿车的2796mm超长轴距，通过人性化的巧思设计，打造出具有功能性的5+2格局，将功能性和舒适性合二为一。沃兰多的第二排支持4/6比例放倒、三排座椅可5/5比例放倒；使用5座时，后备厢容积可达479L；后排座椅全部放倒时，可以获得1520L的超大空间，配上车顶的行李架，没有装载能力的焦虑感。

通过“5+2”的魔术空间布局，沃兰多满足了年轻人，多样化的生活场景用车需求；运动化和个性化的外观兼顾了用户个性化的审美。在轿车功能高度拓展性的先天优势下，沃兰多很好地诠释了“全能家轿”的设计理念。

▎沃兰多的运动化取向

新一代年轻消费者的购车理念车，颜值和运动是一对不可分离的组合。当颜值、空间、运动形成三角角力之势，更多的车型受限于成本因素，选择了只取其二，余下的一项愈显鸡肋。而沃兰多打出了一张平衡牌。

如果把沃兰多的灵活空间比作海的无形，那么沃兰多的操控则更像是山的稳重。青岛多起伏的环岛公路，在以观景为主的平稳驾驶过程中，沃兰多的动力平顺性、对于噪声的隔绝都让人惊喜，怠速震动除了档把感觉强烈，方向盘及中控都抑制得不错。

激烈驾驶的工况下，底盘对于小的颠簸过滤得相当干净，急加速也能迅速地提供不错的推背感，但是松开油门的降档衔接还是会出现轻微的顿挫，超过2500转的发动机噪声会有点聒噪。

这样一款1.3T三缸发动机+6AT的动力动力总成，被雪佛兰的工程师藏匿过深，以至于很多人在试驾结束后，才得知沃兰多配备的是一款三缸发动机。从这一方面来看，沃兰多的底盘、动力表现并没有让人失望，其运动化的倾向也达到了更多人的认可。

随着中国人均可支配收入持续增长，消费能力持续增强，“消费升级”的趋势愈加凸显，与此同时，“品质消费”也成为中国车市的主旋律。12万元以上的中高价区，轿车的销量一直处于增长状态，中国乘用车的消费重心将由低价区向中高价区转移，配置丰富、表现全能却又个性化的车型或更受欢迎。

强调“一车多能”的沃兰多显然是顺应时代的产物，能够最大化满足年轻消费者的需求。这种“一车多能”的概念，配合不到13万元的预售价格，想必会掀起轿车的一场竞争与变革。

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