切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

捷豹路虎将在英国减产/金康新能源将成为第九家获“双资质”企业

2018年09月19日 08:14:36
分享到:
来源:行联社

1,10月起至12月 捷豹路虎英国一工厂每周将只生产3天

  据外媒报道,为解决脱欧问题及柴油车需求量大幅下滑所带来的影响,捷豹路虎宣布其位于英国的一座重要工厂每周将只生产三天,以减少产量。
捷豹路虎新闻发言人表示,捷豹路虎位于英格兰中午伯明翰的布朗维奇堡工厂从10月份开始每周只生产三天,直到12月初。此举将使1000位职工影响,但也避免了裁员。
  该工厂主要负责生产捷豹XE中型轿车,XF大型轿车和旅行车,XJ轿车和F-Type运动车。捷豹路虎在发言中表示:“鉴于外界的不利影响还在波及汽车行业,我们也希望对布朗维奇堡工厂的生产规划做出暂时的调整。”
  根据其提供的数据显示,捷豹路虎在英国地区的前8个月的销量出现8%的跌幅,而其在欧洲其他地区的销量则下滑11%。
  脱欧公投之后,使得英镑贬值,车企也预示到英国人更倾向于购买价格更低的汽车。而捷豹路虎这类豪华车型的销量也受到影响。捷豹路虎还认为对欧洲全行业内柴油车销量下滑也是原因之一,而这对依赖于柴油车的豪华车品牌来说则受到较大波及。捷豹路虎在英国地区的销量90%是来自柴油车型,而全球范围内的比例约为45%。
  捷豹在布朗维奇堡工厂生产的车型受到影响较为严重,旗下XE车型在全球范围内的销量出现25%的跌幅,XF下滑17%,XJ下跌45%,而F-Type则出现24%的下滑。捷豹超过半数的销量则是来自于F-Pace和E-Pace 两款SUV,而这也表明消费者正在放弃购买捷豹的传统轿车。
  捷豹4月份曾表示在索利哈尔裁减1,000份代理工作岗位,并且将部分布朗维奇堡冗余的工人转移来弥补人员不足的情况。捷豹路虎表示,索利哈尔工厂目前员工总数为2,700人,是英国最小的一座工厂,年产量为53,000辆。
  本月初,捷豹路虎CEO Ralf Speth表示,如果英国政府未能与欧洲签订好脱欧后的协议,旗下英国工厂或将裁减上万份就业岗位。他也表示,政府已经妖魔化了柴油车,这也导致捷豹路虎进行裁员。
  大众排放门丑闻之后,欧洲各国政府开始“打压”柴油车,而作为欧洲第二大汽车市场的英国,其今年的柴油车销量跌幅接近30%,而欧洲其他市场也出现类似的下滑。塔塔集团2008年从福特汽车收购捷豹路虎的时候,布朗维奇堡工厂几乎处于将关闭的境地。(来源:盖世汽车)


2,金康新能源将成为第九家获“双资质”企业

  9月17日,工信部发布了第312批《道路机动车辆生产企业及产品公告》(以下简称《公告》),在拟发布的新增车辆生产企业清单一栏中,“重庆金康新能源汽车有限公司”(以下简称金康新能源)赫然在列。根据公示信息,金康新能源为“新建纯电动乘用车生产企业”,注册地址在重庆市江北区福生大道229号,生产地址在重庆市江北区渝康大道101号。

  此次公告时间截至9月23日,若无意外,金康新能源生产项目将获得工信部审批通过,成为继北汽新能源、云度汽车、江铃汽车、知豆汽车、长江汽车、前途汽车、合众新能源、奇瑞新能源后,第9家拥有发改委和工信部“双资质”的生产企业,迈过造车生涯上最重要的关卡。

  金康新能源是小康股份全资子公司,也是其在中国市场造车的主体。除了金康新能源外,小康股份旗下还有另一家造车企业SF MOTORS。今年5月31日,小康股份将SF的100%股权转让给金康新能源,此举为SF落地国产解决了资质之忧。(来源:盖世汽车)

3,大众计划第一阶段量产1000万辆电动车

  大众汽车集团在一份声明中表示,计划基于其新的模块化MEB平台生产1000万辆电动汽车,目标是在2022年底之前实现全球范围内的大规模生产。

  大众将基于电动车模块化平台MEB,为集团旗下4个品牌生产27款车型。第一款车型是大众品牌I.D。,预计明年晚些时候在德国茨威考(Zwickau)的工厂投产。

  大众电动汽车负责人托马斯·乌尔布里希(Thomas Ulbrich) 表示,“在第一阶段,会有约1000万辆大众汽车在MEB平台上进行生产。”

  大众没有给出预测的时间表,但坚持其现有目标,即计划推出50款电池动力车型,到2025年每年销售300万辆。(来源:新浪汽车)

4,贾跃亭投资的LucidMotors获10亿美元融资 后期或在中国建厂

  传言已久的沙特阿拉伯公共投资基金(PIF)将向美国加州的电动汽车初创Lucid Motors投资10亿美元的消息终于得到证实。

  Lucid Motors在一份公告中宣布,它已同意接受沙特阿拉伯公共投资基金超过 10亿美元的投资。PIF在一份声明中表示,这笔资金将使Lucid Motors在2020年实现其首款车型Lucid Air电动汽车走向市场。这意味着Lucid Motors将与奔驰、宝马和奥迪以及保时捷在高端电池汽车市场上展开竞争。

  此前,有消息人士透露称,PIF和Lucid已达成了一份投资意向。根据这份意向书,PIF可向Lucid Motors投资逾10亿美元,并获得多数股权。不过,PIF对Lucid的第一笔投资为5亿美元,随后的现金注入将分两个阶段进行,这取决于Lucid Motors能否达到某些生产里程碑。

  总部位于美国加州纽瓦克,2007年成立的Atieva公司后更名为Lucid。该公司由原特斯拉董事会成员Bernard Tse和原甲骨文公司高级市场总监Sam Weng创立。Lucid最初为中国电动客车制造电池,后来才开始研发电动汽车。该公司从多位亚洲投资者手中融资了超过1亿美元,其中最引人注目的是乐视创始人贾跃亭以及北汽(来源:新浪汽车)

5,沙特基金投资LucidMotors逾10亿美元 特斯拉股价下跌

  当地时间9月17日,美国电动汽车初创公司Lucid Motors官方宣布,已与沙特阿拉伯公共投资基金(Public Investment Fund of Saudi Arabia, PIF)达成了一项投资协议,后者将向其投资逾10亿美元。

  根据协议条款,双方作出了具有约束力的承诺,交易仍需监管部门批准并满足惯例成交条件。该交易对Lucid来说是一项重大的里程碑,将为该公司2020年首款电动车Lucid Air的商业化提供必要的资金。Lucid计划利用该笔资金完成工程开发和对Lucid Air的测试,在亚利桑那州卡萨格兰德建设工厂,开始在北美进行其零售战略的全球推广,并开始生产Lucid Air车型。

  Lucid和PIF都强烈希望创建一家总部位于硅谷中心的全球豪华电动汽车公司,并拥有世界级的工程人才。Lucid将与PIF密切合作,在汽车行业迅速变化期间,确保快速将其产品推向市场的战略重点。

  PIF发言人表示,“通过投资快速扩张的电动汽车市场,PIF正获得长期增长的机会,支持创新和技术发展,并推动沙特阿拉伯王国的收入增长和多样化发展。”

  PIF已对可再生能源和回收等环境友好型项目,以及科技公司或投资做出了实质性承诺,其中包括以450亿美元投资由日本软银集团牵头的一个大型科技基金。

  几周前,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(ElonMusk)还表示,当初宣称将公司私有化并强调“资金已到位”并非空口无凭,因PIF曾多次强烈表示将为特斯拉私有化交易提供资金上的支持,尽管银行家们对此表示怀疑。结果,PIF却转而向其竞争对手Lucid投资。在一片哗然后,历经17天,马斯克和特斯拉最终结束私有化计划。

  PIF投资Lucid的消息一出,特斯拉股价于当地时间9月17日上午下跌2%。当天下午早些时候,特斯拉股价又上涨了1.2%。(来源:盖世汽车)

6,KKR出价较低 FCA将寻求马瑞利的其它竞购者

  据外媒报道,菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler Automobiles,FCA)曾与私募基金KKR就出售FCA旗下零部件业务马瑞利(Magneti Marelli)进行商谈。据知情人士透露,目前FCA认为KKR出价太低,该公司将对其它潜在买家进行评估。

  当地时间9月12日,知情人士透露,最近几个月,全球贸易紧张局势和FCA等汽车制造商以及大陆等供应商发出的利润预警,削弱了人们对该行业的信心,使得马瑞利的剥离和在米兰证券交易所上市的市场条件有所恶化。KKR想要以58.3亿美元左右的价格收购马瑞利。而该出价低于FCA寻求的最低估值60亿欧元(69.8亿美元),因此结束了双方谈判的排他性。

  FCA如今可评估收到的其它有关马瑞利的询价,如果价格不合理,首选计划依然是将马瑞利剥离,该计划已于今年4月份经董事会批准。这是另外一种获得价值并简化组织结构的可行方法。FCA和KKR对此尚未置评。

  该知情人士透露,如果KKR提高估值,其与FCA的谈判还有可能恢复。如果达成协议,预计KKR可能会将马瑞利与日本零部件制造商康奈可(Calsonic Kansei Corp.)结合,从而打造出一家汽车零部件巨头。KKR去年以约45亿美元的价格从日产汽车和其他股东手中收购了康奈可。

  FCA前CEO马尔乔内(Sergio Marchionne)去世后,由麦明凯(Mike Manley)接手执掌公司,对马瑞利业务的抉择将是麦明凯上任后的首个重大里程碑之一;也将是该公司董事长John Elkann在马尔乔内去世后将要做的首个并购决定。不过,根据FCA今年6月份公布的五年战略,马尔乔内表示,如果买家出手阔绰,FCA对出售马瑞利业务持开放态度。

  马瑞利的法国竞争者佛吉亚,其EDITDA(税息折旧及摊销前利润)是马瑞利的3.8倍。知情人士表示,按照同样的估值,马瑞利的市值将少于46.6亿美元。预计马瑞利今年的EBITDA约为11.7亿美元。

  本月早些时候,由于贸易形势紧张和汽车股低迷,沃尔沃汽车推迟了其首次公开募股(IPO)计划,并表示,时机不是最佳的。此外,阿斯顿马丁也在推进其在伦敦的IPO计划。

  上个月,知情人士透露,在和KKR开始商谈之前,阿波罗全球管理有限责任公司(Apollo Global Management)等其它潜在买家已对收购马瑞利业务表现出兴趣。据报道,马瑞利可能会根据与竞争者的对比获得76亿美元企业估值,还将很可能获得高收益的信用评级。彭博行业研究高级信用分析师JoelLevington表示,马瑞利可能会为FCA提供超20亿美元的股息。(来源:盖世汽车)

7,起亚新西兰推出Rio GTLine车型 建议零售价为28,990美元

  据外媒报道,起亚新西兰推出了一款五门掀背式轿车Rio GT Line,搭载了一款发动机,搭配一款双离合7速变速箱,同时提供自动和手动两种模式。该款车型的方向盘提供所需的操控性能,用户只需轻拍变速杠,就能完成换档操作。该款车型目前的优惠价格为25,990美元,运费另算。该款车型的建议零售价为28,990美元。据称,该款紧凑型发动机在转速为6000rpm时可达到最大动力输出88kW,在转速为1500-4000rpm时,其峰值扭矩为171Nm,百公里加速时间不足10秒。(来源:盖世汽车)

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐