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全能已经成了社会刚需，一个人要是没有个四五项技能，都不好意思出去混。

一辆车要是满足不了多项需求，都不好意思叫车。当下消费者对于汽车的要求，已不仅仅局限于某一项特点，他们既需要平稳、舒适、安全，又不想缺失了驾驶乐趣。

出于对消费者需求的深刻洞察，Jeep品牌研发出了4X4智能科技系统，并搭载于全系车型。凭借强悍的性能，获得超过40万消费者的青睐。

不久前，Jeep品牌在福州东二环泰禾广场还专门设计了一场浓缩四季复杂路况的“风霜雨雪路”试驾挑战，借此机会，好车君还深入体验了一把Jeep品牌的强悍性能。

Jeep 4X4智能操控

无惧任何挑战

在试驾场地内，Jeep通过专业的设备模拟“春夏秋冬”四季气候交替下的路况，高度还原生活中可能遇到的用车场景。

比如，在春季踏青时可能遇到的鹅卵石路面，夏季多雨时节的湿滑坡道，或者秋季出游高峰时段，弯道急转却迎面巧遇的紧急避让的场景，以及冬季结冰路面经常发生的单个或单侧轮胎打滑状况。

其中，在通过布满鹅卵石的春季道路和有着S弯道的秋季道路时，无论全新Jeep 大指挥官，还是自由光、指南者，都能尽最大可能减少颠簸感和身体的侧倾，让车内每个人保持舒适的坐姿，在车内可以和家人无碍交谈、喝水……不会因为转向，身体也随着各方向的摇摆，从而产生晕车等不适的反应。

值得一提是，Jeep指南者和自由光所搭载的Active Drive智能四驱系统，能够为乘驾者提供丰富的四驱驾驶模式，在Auto模式下，指南者和自由光可以在17种场景下智能应对各种路况：

行至雨天湿滑路面，当雨刮器速率达到中档时，车辆能判断雨量增加，会自动切换四驱模式；应对低温冰冻路面，指南者则能实时监测户外温度，当车外气温低于2摄氏度时，会自动切换四驱系统，但是如果此时车辆时速高于40公里时，指南者也会切换到两驱模式……

从感应路况到智能无缝切换完成，整个过程仅需0.2秒，无论是日常城市驾驶，飞雪的道路，举家郊游或是机场接送朋友，都可默默保护驾乘者的行驶安全。

可以说，通过模拟各种路况的试驾体验，好车君更直观地了解了Jeep旗下车型“快、稳、安、省”等优势与细节。

性能强劲，还有超低油耗

除了可以在各种路况下游刃有余，Jeep 4X4智能科技系统带来的优势显然还不至于此。

例如，业界首创后轴智能分离技术，它能根据车辆动态和路况变化极速自动切换四驱与两驱，在两驱模式下断开中央传动轴，从而断开几乎所有的空转，避免传动轴和其他传动机构做无用功，做到0-100%的前后轮扭矩动态分配，从而节省80%以上的机械损失，做到动力0损耗，获得等同于两驱车型的油耗。

而当你真正需要车辆施展四驱实力时，只需不到200毫秒，就可以从两驱转换到四驱，比眨眼还快。

通过发动机和变速箱的合理调校，使其与四驱系统配合后，可以做到真正的两驱油耗。

在此次活动现场，Jeep还特意带来了全球唯一的汽车智能升降跑步机，实时监测行驶里程、百公里油耗、两驱切换四驱等数据。亲眼验证了其强大的黑科技。

与此同时，Jeep搭载的 FSD四轮独立自适应减震系统，悬挂从最软到最硬只需要0.2秒，可以提供更好的滤震和缓冲体验，拥有如高端轿车般的操控感。

以美国最高安全标准（IIHS）为基准，采用行业两大最高标准：公路行驶下的中美欧五星和越野环境下的Trail Rated同级最高抗扭标准，车身采用76%高强度钢，带来更加安全的防护。

通过亲身体验，好车君终于可以理解，为什么在短短的时间内，Jeep车型就可以突破40万的销量，是欧美系SUV公认的动力、操控、安全层面的强大属性让它在一众品牌中脱颖而出。