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原标题:奥迪e-tron充满电只需30分钟 成功超越特斯拉超级充电桩

7.48万美元，约合人民币51.32万元

你可以用这些钱买个卡地亚的手链，额...这个手链你可能还得再加个几千元。

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你也可以用这些钱吃上两口世界上最贵的鱼子酱——奥地利白金级鱼子酱。

奥地利厂商针对顶级用户推出名为“Strottarga Bianco”的白金级鱼子酱，其由珍贵的白化鱼卵和22K黄金混合而成，售价每公斤高达30万美元，每勺则需要4万美元，自己加点钱，来两口尝尝问题不大。

但两口之后化为大米田共，何必这么铺张浪费呢？

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Ladies and gentlemen

现在哥要隆重为大家宣布，本周最火爆的纯电动车型，奥迪首款纯电动量产车型——奥迪e-tron在9月18日正式发布，在美预售价格为7.48万-8.67万美元。

新车是一款全尺寸纯电动SUV，前脸对家族式的大嘴型“进气格栅”进行了优化设计，显得更加小巧、锐利，而在其两侧运用了较多的凌厉的线条，看着十分精致。

奥迪e-tron可选装虚拟后视镜，通过摄像头来取代传统的镜面，缩小后视镜体积，减小风阻，提高车内的数字化水平。

但你若是“掏不起”选装钱，可能不会享受到这种“减小风阻”的感觉。

新车搭载两台电机，带来保证强大输出的同时，还保证了节能环保。全新一代的奥迪quattro电动四驱系统确保了奥迪e-tron拥有强大的牵引力和驾驶性能，其前后轴动力分配比例能进行连续可变调节，可瞬时实现消费者想要的动力分配。

奥迪e-tron在超过90%的减速过程中，能够仅通过电机就实现能量回收。集成的电子液压制动控制系统能将这款纯电动SUV的动能回收潜力发挥到极致。在理想工况下能增加多达30%的续航里程。

官方公布该车的WLTP工况续航里程为400km。有些人可能不太了解这个“WLTP”是什么鬼。哥来给大家普及一下。

从2017年9月开始，欧盟开始强制要求汽车企业进行WLTP规程的油耗测试，取代现阶段使用的NEDC循环测试，！@#￥%……&*（。

Q:它和NEDC相比有什么区别吗？

A：“WLTP”的测试更加真实，工况更加贴合现实，力求与车主的测试达到一致。

此外，奥迪e-tron拥有可展示充电站及路线规划的电子导航系统，可到充电站自动计费。快充模式下，大概需要30分钟左右便可完成充电。

总结

奥迪e-tron作为奥迪首款纯电全尺寸SUV，其拥有高端的科技和一套高效的动能回收系统，在理想工况下能增加多达30%的续航里程。此外，在 150千瓦功率下的快速充电功能加持下，新车只要30分钟左右就可以完成充电。

要知道，目前市场上最牛皮的特斯拉超级充电桩也只有120千瓦功率。奥迪官方认为，凭借150千瓦功率下的快速充电功能和满足长途出行的续航里程，奥迪e-tron或成为同级车型中的标杆。

目前，美国已经开始接受接受预定，最快交付时间在明年，起售价7.48万美元。

但在欧洲却是另外一幅面孔。据了解，奥迪e-tron已在实现碳中和（CO2-neutral）奥迪布鲁塞尔工厂正式量产下线。首批车辆预计于2018年底向欧洲客户交付。在德国，奥迪e-tron的起售价为79,900欧元。

相似的起售价，不同的单位，还真是坑人啊

换算成人民币是多少呢？

美国：目前汇率为1：6.87

7.48万元=51.32万元

欧洲：目前汇率为1:8

7.99万元=63.92万元

那么它明年引到中国，会是多少钱呢？

大家不妨先来猜一猜

奥迪e-tron上市后主要跟宝马的iX3和奔驰的EQC相竞争，但宝马iX3要等到2020年才能进行量产，所以它三的较量可能要等到2020年才能开展，但品牌之间在纯电领域中的斗争现在已经打响。