凤凰网汽车

中型SUV领域是目前诸多品牌都比较重视的一个细分市场，因为这个市场相对来说还是没有那么饱和，可挖崛的空间非常大，特别是自主品牌。而捷途作为一个新兴品牌，也将开山之作瞄准了这个领域，目前其首款中型SUV车型捷途X70已经上市，价格区间为6.99-12.09万元，一看这个价格，是不是觉得不可思议，毕竟作为一款中型SUV，7万左右的起售价实在是太低了，比H6､博越这些紧凑级车型还要更便宜。当然，捷途X70也并不是仅仅只有低价。

外观方面，X70的前中网采用了大量的镀铬材料装饰，中网中间用三组共六条细长的镀铬条装饰，外部则用更粗大的镀铬进行包裹，并做出了两个小飞翼的设计，飞翼与大灯上沿直接融为一体，很有设计感。X70的大灯将折线与弧线很好的结合起来，看起来很精悍，下方还有8颗LED灯组，提亮效果很不错。

X70的侧面并没有臃肿的感觉，上下共有两条非常明显的腰线向斜后方延伸，让车身更显俯冲姿态。上方窗框到后门位置被刻意压低，让整个侧面层次感更好。超大的多幅轮毂与较大的车身搭配很合适，不会破坏整车协调性。

X70的尾部采用流行的高重心设计，尾灯稍有些立体感，灯组内部点亮效果不错，拉宽了X70车尾的视觉效果。但是尾灯下方就显得比较中庸了，塑料防擦条和伪排气并没有刻意的装饰，显得比较平淡。捷途X70车身尺寸为4720*1900*1695mm，轴距为2745mm。空间表现比较令人满意，至少强过同门的紧凑级SUV，比博越H6等至少要大了两圈，能够很好满足日常家用的需求。

X70的内部设计十分简洁大气，褐色钢琴烤漆和银色饰条的搭配十分和谐。液晶仪表和中央超大的显示屏必不可少，而且中控中间那块为标配，在大屏下方和中央控制台的按键布置很少，凸显简洁的设计思路。平底的方向盘看起来比较讨喜，而大量的软性材料的使用就更加提升了X70的内饰高级感。

动力方面，X70采用了1.5T涡轮增压发动机，发动机最大功率为108KW，最大扭矩为210牛米，搭配5挡手动与8AT的动力组合。发动机的参数表现比较一般，但在奇瑞多款车型上面都有出现过，可靠性与稳定性不错，另外，8AT变速器也是一大亮点，而且底盘还是前后独悬，并没有因低价简配。总的来说，捷途X70在外观内饰设计上比较成功，配置上也令人满意，而7万的入门价格也是它强大的杀手锏，总体性价比很高。