新能源市场现在也是大家所重点关注的,因为新能源是一个趋势,谁在新能源销量上占据优势,等于就是这个市场的“弄潮儿”。这个市场目前仍然是被自主品牌所牢牢把控,7月份新能源汽车销量Top5仍全是新能源车辆。
TOP 1 江淮IEV
7月份销量:5183辆
官方指导价:12.85-15.85万
补贴后售价:4.95-8.95万
纯电续航里程:166-180km
江淮IEV占据了榜单的第一名,该车系特点很明显,线条简洁流畅同时整车比较圆润。内饰实用简洁美观,而且更令人感觉诚意的是,价格优惠的同时,该车的配置挺丰富的:多功能方向盘,蓝牙系统,倒车雷达,上坡辅助,气囊以及雾灯等等。可以说物美价廉对于其销量起到了很大的帮助。
TOP 2 元EV
7月份销量:3965辆
官方指导价:7.99-9.99万
补贴后售价:7.99-9.99万
纯电续航里程:305km
作为精品电动小型SUV,元EV的表现足够好,比起竞品车辆北汽EX系列、瑞虎3xe以及云度π1等表现都要来得好。这也得益于元EV年轻时尚的外表足够吸引年轻消费者,而且新车的305km的续航能力在同级别车中也很不错。
TOP 3 比亚迪秦
7月份销量:3865辆
官方指导价:18.59-26.065万
补贴后售价:14.99-16.99万
纯电续航里程:80-400km
秦是比亚迪上榜的又一旗下产品,也是属于上市时间比较久的车型了。其插电混动版在国内市场表现就很不错,而450版本同样表现也很出色。秦的外观属于年轻科技化,450版本那块12.8英寸的触屏和全液晶仪表盘更是吸引人眼球,而且续航能力表现非常不错,甚至可以满足中长途出行,在网约车和汽车租赁市场也是比较有吸引力的。
TOP 4 荣威i6 1.0T EDU
7月份销量:3783辆
官方指导价:9.48-11.38万
补贴后售价:9.48-11.38万
纯电续航里程:53km
荣威i6 的外观延续了家族脸设计,并且0.25Cd的风阻系数表现很抢眼。新车主打智能化,采用了搭载YunOS操作系统的10.4英寸大屏幕,具备许多便捷的功能:语音交互、导航、远程车辆控制、4G通讯车载Wi-Fi等等。这些时下流行的功能对于年轻消费者来说非常具有吸引力。
TOP 5 奇瑞eQ电动车
7月份销量:3665辆
官方指导价:15.99-17.19万
补贴后售价:6.98-7.18万
纯电续航里程:200km
很多朋友会发现首汽共享汽车大量采用了奇瑞eQ这款车型,在共享汽车停车点都可以看到这车的身影。这车型小巧玲珑,在城市里停车非常便捷。虽然续航公里只有200km,但是在城市中出行已经完全足够了。但是美中不足都是,奇瑞eQ的消费主体仍然是以租赁公司为主,个人消费拉动不足。
总结:新能源汽车市场的增长速度非常快,对于销量的增长,很多汽车分时租赁公司或融资租赁公司功不可没。不过也有越来越多的个人消费者选购新能源车辆,新能源车辆也从曾经的浅尝辄止,逐步转变为人们所考虑购买的车型,相信在不久的未来,新能源车会迎来井喷式爆发!
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