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Audi之所以是Audi，是其无处不在的展示着自己作为一家老牌豪华车品牌的深厚底蕴。新产品如潮水般的涌来，几乎针对各个细分市场，让对手毫无招架之力，我们接着之前继续看下去。

Audi S8

上市时间：2018年

Audi针对该款新S8做了全新的运动化设计，包括内饰通过饰条也加入了运动元素。但目前还不确定的是现款的4升V8发动机是否会得到保留。如果Audi为其搭载一台新的发动机，那预计为V6双涡轮增压发动机。

Audi Q3 II

上市时间：2018年

预售价格：30,000欧

为了给Q2足够的生存空间，新款Q3将车身长度增加至4.5米并且适当变宽。内饰方面将更加数字化以及网络化，触摸屏将替代所有物理按键。

动力方面，将继续采用三缸发动机。Audi将为其规划了两款运动型五缸发动机，一个为SQ3带去340PS马力，另一个为RS版本的400PS输出。与此同时Q3也会搭载强大的2升汽油发动机，可输入可观的252PS马力以及配上顶级柴油机将动力从184PS攀升至204PS。新Q3还会配置插电混合动力以及沿用E Golf纯电动动力系统。

Audi A1

上市时间：2018年

预售价格：17,000欧

A1未来预计只生产五门版本，其变形款或者敞篷版目前暂时没有计划。值得注意的是A1的钣金将更适应时代需求，因为MQB带来的强度更高以及更轻量化。

在告别老旧的发动机纵置布局后将激发出更多空间给现代化技术，比如驾驶自适应可调节底盘、更强大的LED灯技术以及全系标配的驾驶辅助系统。全时四驱系统是必不可少的，也为之后是S1做了预留。在A1上市之初预计仅有一款发动机配置：1升三缸TFSI发动机（115PS，200Nm）。而顶级配置RS1将输出300PS马力。

Audi RS 7

上市时间，2018年年底

预售价格：130,000欧

在A7和S7上市后Audi理所应当的带来了RS7。谣传该车将有两种配置，4升V8发动机，输出马力650PS以及4升V8发动机配合混合动力，输出马力可达700PS。动力系统基于保时捷Panamera Turbo S e-Hybrid开发。

Audi R8 Facelift

上市时间：2019年

目前我们得到了R8 Faclift的路试信息，谣传R8没有计划后续的全新换代，而只是局部改款，这也意味着基本告别了性能更强大的R8。

透过前部的伪装我们依然可以看到如现款相似的六边形进气格栅，而格栅中的竖筋让格栅更具层次感。后风窗两侧的侧扰流饰板优化了空气动力学。尾部贯穿式的气流排除机构被牌照板一分为二。底部护板则和现款相似。而最令人注目的是底部护板两侧全新设计的巨大椭圆形排气尾管。配合尾部扰流板极大提升了发动机效率。发动机方面新R8将采用了和兰博基尼Huracan Performace相同的V10自然吸气发动机，输出马力可达650PS。

Audi A4 Facelift

上市时间：2019年

由于现款A4在中级车市场的统治力在逐年减弱，Audi急于推出一款变脸车型来巩固市场地位。除了新造型之外，新A4的技术也得到了极大提升，最明显的便是轻度混合动力以及插电式混合动力的运用。

除此之外新A4在互联性上做了很大提升：全新三屏式触摸系统、无人驾驶以及数字交叉互联系统。新A4驾驶员能够登录Audi产品中心设置个人偏好并直接映射到车内。

Audi RS 6

上市时间：2019年

预售价格：114,000欧

紧随A6其后的便是RS6，可能与现款一样RS6只提供旅行版本。但也不排除在其他市场也提供RS6的三厢版本。

在引擎盖下我们能听到4升V8双涡轮增压发动机的轰鸣声，该款发动机由Audi和保时捷联合开发。全新RS6的输出马力可达605PS，比现款车型增加了45PS。百公里加速仅3.5秒，最高时速可达305km/h。在之后的RS6 Performance车型上可输出650PS马力和800Nm扭矩。

Audi RS Q2

上市时间：2019年

全新RS Q2仿佛一夜之间学会了奔跑。因格施塔特人不仅给Q2带去了230PS的S版本还有顶级配置的RS版本。通过RS套装精心包装的RS2搭载2.5升TFSI五缸发动机，RS2以其犀利的造型、加强的排气机构以及运动型底盘和全时四驱让RS Q2成为名副其实的钢炮。

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小结：如果大家认为Audi 2020计划就这些车型，那就大错特错了，Audi的这次的反击刚健有力，剑已出鞘，岂有停手之理，Audi未来还有哪些车型呢，让我们继续期待下一篇（to be continued）！