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随着六月份的结束，2017上半年的市场竞争也将要告一段落，各大厂商枕戈待旦，下半年的战争一触即发。在汽车市场，每一年的下半年都是群星荟萃，新车不断，而今年更是如此，不仅有外强新作，还有自主风云。而准备买车还没下手的你请捂好钱包，和二师兄一起去领略下半年SUV新星的风采。

路虎星脉

上市时间：第三季度

预计售价：未公布（预计70万起）

      先来一辆豪车压一压气场！

      为了弥补极光与揽胜之间的市场空缺，路虎倾力达到了一款中型SUV取名Velar，中文名星脉，中国上市时间预计在三季度，星脉将搭乘2.0T涡轮增压L4发动机/3.0T机械增压V6发动机，最大输出功率可达250/381 bhp。

如果你以为这辆车只是为了弥补市场空间而诞生的话，那你就错了。二师兄可以保证，这辆车绝对是路虎的诚意之作，因为它太美了。

基于捷豹F-PACE平台打造的星脉，完美的将轿跑元素融入了车身之中，从头到尾的流畅线条绝对是路虎家族中最高颜值，最时尚的。而且星脉大胆的引入了非常多的高科技元素（比如双屏中控以及特斯拉同款伸缩门），必将成为年轻土豪的新宠（硬撼保时捷不在话下！）。

“什么？新阿尔法罗密欧的新SUV好看爆了？等星脉上市你就知道啥叫好看了！”

长安CS55

上市时间：7月份

预计售价：7.58-12.88万

继CS15，35，75，95之后，长安CS55终于将于今年七月上市，自此长安也算是完成了整条suv生产线，补充了其紧凑型SUV的不足。而本次新发布的长安新车也是看点满满，六边形的进气格配合拼音logo非常独特，保险杠旁的两个C型灯也是为其颜值加分不少，全景天窗，1.5T的涡轮增压发动机，再加上较低的起配价格，关键看来长安也觉得哈弗H6和传祺GS4销王位置坐的太久了，是时候换自己坐坐了。

传祺GS7

上市时间：7月

预计售价：15.58-22.98万

GS4和GS8的热卖，让传祺志气满满，于下半年再填新作传祺GS7，定位中型都市大五座SUV，可以看做是GS8的短轴版（只比GS8短了80mm），而15.58万的起售价也是直接叫板哈弗H7。动力方面搭乘的是与GS8相同的2.0t涡轮增压发动机，匹配爱信6AT变速箱，最大扭矩可达300牛•米。

外观方面，GS7新车长宽高分别为4730*1910*1770mm，前脸依旧硬派霸道，田字形前灯异常夺目。

内饰也是科技感十足，中控大屏，电子手刹等等一应俱全。除了15.58万的起售价稍微有点贵之外，二师兄实在找不出什么缺点了。

WEYVV5

上市时间：8月

预计售价：14万左右起配

为自己“带盐”的魏老板不甘寂寞，在推出中型SUV VV7之后，将于下半年带来新的紧凑型SUV VV5，并且有VV5 C和VV5 S两种，这个定名方式是不是很熟悉呀，对！参考烂苹果5c和 5S，也不知道魏老板这么定价要不要给苹果交命名费。

外观上延续了WEY品牌的家族设计风格，非常亮，非常有冲击感，说实话，不管WEY品牌能不能在高端市场走起来，至少内饰和外观上，我感受到了一股非常浓厚的富（tu）贵（hao）气息，开出去乍一看还是很有范儿的。

新的VV5将搭配与哈弗H6一样的2.0T涡轮增压发动机，并配上了装逼必备的7档双离合变速箱，还是挺值得期待的!

      “哇，你这林肯看起来很别致嘛”

      “额，不懂别乱说，这是WEY”

      “这是啥？”

      “WEY!”

LYNK& CO（领克）01

上市时间：第四季度

预计售价：13万起

在看到长城汽车的WEY品牌上线之后，吉利高层就有一点坐不住了，这不，这还没过多久，就急匆匆的带着自己的LYNK& CO的第一款车亮相在大众视野之中。

这款领克01作为新品牌第一辆车，定位于紧凑型SUV，长宽高分别为4512mm/1857mm/1650mm，轴距为2734mm，而且这款车是基于与沃尔沃共同开发的CMA模块化架构打造的，所以外观上看起来流线很美（不知为何，二师兄还是觉得有卡宴的影子，难道高端就一定要和卡宴很像吗）。

内饰上也是别具一格，这有点歪的中控大屏很有特点，不知道会不会让倒车影像看起来脖子更舒服一点，毕竟高端车，想的就是多。动力嘛，倒没啥特点，1.5T3缸和2.0T四缸的标准配置，如果价格低的话，二师兄觉得还是非常有市场的。

“走高端路线不是越贵越好吗？，所谓高端意义何在，敢不敢定个60万吓一下我！”

上汽大通D90

上市时间：九月份

预计售价：14万起

上汽大通终于要让D90正式上市了！

作为二师兄最为期待的一款车，上汽大通D90终于要于今年下半年正式上线！作为一款真正意义上的C2B模式下诞生的量产车型，大通D90绝对是中国定制化汽车服务的先锋。

马云说过“未来的世界，生意将是C2B而不是B2C。”C2B，全称Customer to Business, 指的是从消费者方将理念传导到企业运营中。这种模式是以消费者为主，消费者想要什么，企业便提供什么。而大通利用这种理念，最大程度的听取了客户的需求，不断完善并打造出客户最想要的汽车。

比如console拉手的诞生就源自一个越野老司机的经验之谈，后备空间能够在坐满8人的情况下放下3个行李箱，非承载式车身这都是上汽大通获得的3万条“民意”中获得的。可以这么说，这款车是以“人民的名义”诞生的，而且多种配置可供选择，就连进气格都有三四种可供选择，其中二师兄最为喜欢的就是这个星辰网，优雅而不失体面。

“私人定制，大通D90，你值得拥有”

二师兄总结：2017下半年绝对是有史以来最为精彩的一年，外强星脉的强势登场，两大自主龙头的高端共舞，还有定制化C2B量产车的诞生，这一切的一切都映衬着汽车界的不断繁荣，让人如梦似幻，仿佛不敢相信这一切是真的。各位车友，汽车本就是为生活便利而来，去享受汽车给你带来的一切吧，对于想买还未买车的朋友，选择自己喜欢的需要的，便好了，无需过多的看中面子而非要选择什么品牌，放下这些，你会发现汽车世界别样惊彩。

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