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曾经勒芒赛道上的王者!3.5L有639马力,生产1000台要花费4年时间

2018年09月21日 21:22:47
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来源:车说万象

法国的勒芒赛道是全球最著名的赛道之一,同时这也是一个举办全球最著名的勒芒24小时耐力赛的传奇赛道。走过这么多年以来,勒芒赛道上从来不缺故事,在上个世纪60年代,当时勒芒24小时耐力赛的颁奖台几乎都由欧洲车厂承包,而福特此时想要进军欧洲市场,便寻求与法拉利合作的机会,不过后来谈判破裂,法拉利坚决地拒绝了来自福特的承包,导致福特狠下心来要打造一台可以击败法拉利的赛车,得益于福特坚持不懈的精神,福特GT就此诞生。它赢得了1966,1967,1968,1969年的勒芒耐力赛冠军,堪称当时的王者,这可谓是全球汽车历史中最值得纪念的时刻,福特GT也因此成为全球车迷心中的神车。

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福特曾在2005和2006年推出过一款纪念GT40的跑车,它的外观非常经典,成为实至名归的经典车款。而福特显然不满足于此,福特在全新的品牌战略中明确说过将在未来打造更多的性能车款。除了RS以外,全新福特GT毫无疑问更是一款重磅车型。

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外观方面,全新福特GT非常好地继承了前辈的设计,前脸造型相比前辈来说显得更加锐利,个人认为它的头灯是全车最亮眼的一部分,在保持了前辈车型的神韵的同时,将科技运用地十分到位。车头机盖上夸张的进气口为空气动力学表现带来了积极的推动作用。

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来到车侧,相信把它和前辈放在一起的话会让车迷心生感动。车侧的轮廓和线条都是在向前辈致敬,也将会带领车迷回到那个激情岁月。全新福特GT的车高非常低,提供了足够低的重心。夸张的空气动力学套件为这款车优秀的动力表现提供了足够的基础。轮胎规格也非常高,采用了米其林旗下的高性能胎pilot sport cup 2。尾部方面,不论是尾灯造型还是排气管造型都和前辈车型有诸多相似之处,福特也对它进行了更加现代化的改动。

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关于内饰,全新福特GT还是对老款车型的内饰风格有一定继承的,这款车本身就是为赛道而生的,因此它的内饰有一些粗犷也无可厚非。

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动力总成方面,福特GT搭载3.5L V6双涡轮增压发动机,最大功率639马力,最大扭矩731牛米,匹配7速双离合变速器,加速时间只需2.9S,数据很强大,这是毋庸置疑的。同时这款车非常野性,想要驾驭它可不是什么容易的事。另外,它的价格也是极为昂贵,在中国的售价达到678万元左右,而且它是全球限量生产,原计划是生产500台,但因订单过于火爆,改为限量1000台,完成这1000台订单所需要的生产周期将花费四年,同此可见其昂贵的原因。也是由于其限量的原因,福特GT不仅不会贬值,还会升值,就在前不久的蒙特雷汽车周上,有一款福特GT就以154万美元(1053万人民币左右)的高价被拍卖出,要知道当时第一任车主购买它的时候仅仅只花了46.6万美元(约320万人民币左右),一年左右时间,涨了600多万元,比北京的房价升值得更快〜

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