吉利缤瑞百人提车，1.0T车主：买1.4T的都是车盲
缤瑞是吉利最新推出的高端紧凑级运动轿车，于今年成都车展上市。有地区吉利4S店更是举行了百人交车仪式，不但可以体现出该车的销量，同时还能起到一定的宣传作用。
提车现场以红色和白色车型居多，中间一辆蓝色车型反而显得有些格格不入。这些车型大多都以1.4T车型为主，车主不买1.0T版本主要原因还是对三缸发动机的不信任，而且价格要更高。
外观上缤瑞采用了吉利最新的设计语言，前杠的造型非常的夸张，营造出的运动感很强。年轻时尚的造型也是瞄准了年轻消费群体，7.98万—11.08万元的售价也能让大多数人接受。
吉利缤瑞车长4680mm宽1785mm高1460mm，轴距2670mm。车身尺寸在同级别车型中表现一般，溜背式的设计上为其增色不少，双腰线的设计也让车身看起来更加紧致。
动力上搭载1.0T三缸和1.4T四缸两款涡轮增压发动机，最大输出分别为136马力和133马力。并且是高配用1.0T三缸，低配用1.4T四缸，这样的配置在紧凑级轿车中比较少见。
1.0T三缸发动机有着比1.4T四缸更高的动力，同时燃油经济性也会更好，难怪那些1.0T车型车主会吐槽买1.4T的不懂车。
内饰沿用了吉利最新的家族式设计，看上去很整洁大气。除最低配车型外均配备全液晶仪表盘和10.25寸中控显示屏，配置上也比较丰富。
同样座椅除最低配之外都为仿皮包裹，档次刚较为一般。座椅能够提供不错的舒适性和包裹性，舒适性配置上很低，只有电动调节功能。
后排乘坐空间表现良好，坐垫长度较为充足对腿部的支撑比较到位，全系都没有后排出风口，配备的话将会增加一定的竞争力。
后备厢内部规整，储物空间为470L，后排座椅放倒后可扩充至808L，实用性表现不错。
缤瑞在设计方面占了很大优势，但是整体的配置偏低也会流失一部分潜在用户。如果对车配置要求不高，用来日常代步的话是个不错的选择。
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