凤凰网汽车

文 | 潇 然

来自帮宁工作室（gbngzs）的报道

粗粝，大地以这般姿态延伸，岩石在戈壁上起伏。9月，阳光明亮，风清气朗，空气里是清冽的野草味道，还有哈巴河与额尔齐斯河的水，流向更远的远方。

这里是中国西北疆的阿勒泰地区。正值季节变换时，公路上常看见成群的牛羊迁徙到水草更丰茂之处。牧羊人边挥舞着皮鞭，边阅读手机，紧贴马腹的皮裤粘黏着泥土。

延续千年的转场习俗，与出现不过十几年时光的智能手机，传统与现代，过去与未来，此瞬竟让人有些恍惚。

到达阿勒泰并不容易，大多需要经过四到五小时的长途飞行，先到乌鲁木齐，再转乘一小时飞机到达阿勒泰机场。

白日万里高空俯瞰大地时，既有气势气势撼人的连绵沙丘及皑皑雪山，也有蜿蜒细长的乡间土路，阳光直射下好似一条条金线，延伸远方。蔚蓝穹顶，偶尔几片闲云，投射倒影在大地。

我们落地时，已近午夜，一轮弯月离大地很近，垂在不远的天边。还有老式的螺旋桨小飞机静静停在那里。

今年以来，许多厂家都选择在地广人稀的新疆进行试驾，这次的产品，是2018年4月北京车展上全球首发的轩逸·纯电，东风日产推出的第一款新能源车型。

它可以说集合了轩逸和聆风的双重品牌资产，既继承了轩逸的家轿定位和舒适感，又拥有日产聆风的纯电技术。

与丰田和本田不同，日产很早就选择了纯电作为新能源道路的方向。

1947年，第一辆电动车TAMA面世。日产研发和生产电动车的历史已超过70年，汽车电池研发制造经验25年，专门为电动车推出了Zero Emission的口号，意思是“汽车本身不再有二氧化碳排放”，这也成为目前所有日产电动车专属的标识。

纯电方向上的深厚历史，造就了日产聆风的品牌。它是全球首款量产纯电动车，也是目前全球最畅销的纯电动车，自2010年推出以来已在48个国家和地区累计销售超过32万辆，有着40亿累计里程电池0重大事故的安全记录。

而轩逸，更不必多说，在国内紧凑型轿车市场销量常年位居前三，是最畅销的日系轿车。

但这些并不是轩逸·纯电的全部，仔细观察便可发现，东风日产正在把旗下的产品和技术，往“日产智行科技”的方向上整合，这也是这家刚度过十五岁生日不久的合资车企，面向未来的指南针。

相比较于其他日系合资品牌，日产智行科技的技术支撑更加清晰，分为智能驾驶、智能动力、智能互联三大板块。

轩逸·纯电所展示的纯电技术，归属于智能动力的范畴；该产品搭载的“智能＋”车联系统，则划入智能互联，这是合资车企首个拥有自主知识产权的车联系统。

两个多月前，这套系统在东风日产十五周年纪念日上亮相。

东风日产副总经理陈昊在这个低调朴素的纪念日上，谈及该企业未来五年的发展计划，“日产智行科技”，是未来计划的关键词之一。

智能动力方面，除了“轩逸·纯电”的EV技术，未来e-POWER和VCT等动力技术都将陆续导入，至2022年将导入不少于5款电驱动车型，挑战销量30%的电驱动化占比。

智能驾驶方面，东风日产将逐步导入先进的ProPILOT、ProPILOT Park等自动驾驶技术。

2019年开始逐步导入高速公路单车道自动驾驶技术。

2021年开始逐步导入高速公路多车道自动驾驶技术。

至2022年，实现复杂城市道路下的自动驾驶技术。

而东风日产的母公司之一——日产汽车公司，也在新中期事业计划“Nissan M.O.V.E.2022”中，规定了2022年日产汽车电动化车型的全年总销量将实现100万辆（包括全电动车型和搭载电动化传动系统车型）的计划。

在各大车企皆加速朝智能化、网联化、电动化前进的路上，日产智行科技区别于其他技术品牌的特点，是它赋予汽车生命和情感，从冷冰冰的机器，变得会思考、调呼吸、更懂你，与驾驶者共享更自信、更兴奋和更互联的人·车·生活。

这份生命力与情感，与人息息相关。车不仅仅是代步的工具，更是人类的亲密伙伴。尤其当驾车行驶到少有人烟的地方，即便放纵加速，一日往返300公里，依然能在安静的空间里，毫无负担地展开一场人车合一的心灵对话：我是谁？我在哪里？我要往哪里去？

在过去和未来之间，在已知和未知之间，这就是答案了。