丰田也有卖不动的车，曾获MPV大奖，开过的都说好，却凄惨停产！
广汽丰田成立于2004年，算是一个比较年轻的合资品牌，连接推出了凯美瑞、汉兰达等热销车型，其生产能力和营销实力可见一斑，但纵观强势如广汽丰田，也有卖不动的车型，2011年推出的FUV车型丰田逸致，2011年曾获年度MPV大奖，最后却因为销量太差被迫停产。
逸致这款车上市初期，丰田给它的定位是一款FUV（时尚多功能车），其实就是一款MPV，既能满足年轻消费者追求时尚运动的心里，又能满足更多实用性的需求，逸致最初是为了迎合欧洲消费者，因此也是丰田为数不多的在日本以外开发的车型。
为了满足欧洲消费者的购车习惯，C柱设计的异常粗大，三角窗面积被大大压缩，造型看上去并非传统的MPV，更像是一款两厢车，国内消费者购车追求大气、像逸致这种小家子气的设计，自然无法获得国内消费者的青睐。
逸致上市初期厂家指导价为14.98万元-18.98万元，这种不高不低的售价让逸致在竞争对手面前失去性价比优势，接近15万的起步价，相信绝大部分消费者都更愿意选择凯美瑞、雅阁等中级车，想要MPV的话奥德赛、GL8更加合适，并且丰田逸致驻车雷达、定速巡航、无钥匙启动、彩色中控大屏、真皮座椅等配置只在高配车型上出现，而当时10万左右的车型，这些配置都是标配，相比之下逸致的性价比很低。
其次逸致这款车的内饰十分廉价，看着非常掉档次，完全不像是丰田应有的水准，不过内部空间被发挥到极致，载人拉货都不在话下，动力上搭载的1.8L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，延续了日系车良好的燃油经济性，此外，逸致在E-NACP测试中得到五星的好成绩，质量方面毋庸置疑。
逸致这款车综合产品力还是不错的，开过的人都说好，只不过定价和造型不符合国内消费者的需求，加上当时MPV市场远没有现在火爆，纵使强如丰田也卖不动，无奈之下被迫停产。
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