大众号称比中国人更了解中国人,只要是大众推出的车型销量就不会差到哪去,在B级车市场一向都是德系双雄(迈腾、帕萨特)和日系三剑客(雅阁、天籁、凯美瑞)的战场,之前一直是迈腾稳站上风,如今这种情况正在悄悄发生改变,新雅阁受到机油门影响短期内暂时没什么威胁,而全新凯美瑞销量屡创新高,逼迫迈腾不得已大幅度降价销售,但迈腾最害怕的敌人不是新凯美瑞,而是即将到来的全新帕萨特。
现款帕萨特卖不过迈腾,归根结底就是因为它还是B7时代的产物,相比迈腾落后一代,而全新帕萨特将基于大众最新的MQB平台上打造,终于能和迈腾相提并论,上市以后也有望冲击销量冠军的宝座。
新款帕萨特采用大众最新的家族式设计,阶梯式六边形进气格栅棱角分明,使用镀铬饰条包裹,和两侧造型犀利的前大灯紧密镶嵌在一起,给人的感觉更加成熟稳重,更具商务气息,前引擎盖上隆起的线条凸显力量感。
全新帕萨特的内饰一改昔日中庸路线,和新款宝来以及朗逸PLUS十分相似,使用木纹装饰件,黑色钢琴烤漆以及大面积软性材质装饰,档次感和质感都有不小的提升,长宽高分别为4933x1836x1469mm,轴距为2871mm,跟迈腾B8尺寸相差无几。
动力方面,取消了1.8T涡轮增压发动机,换装第三代EA888的2.0T高低功率发动机,最大功率为137千瓦,峰值扭矩为320牛米,传动方面与之匹配的是7速双离合变速箱,动力更加充沛。
据悉,全新帕萨特将在2019年第一季度上市,产品力得到提升,如果维持现有售价不变的话,销量势必会近一步提高,继续称霸中级车市场,看到新款帕萨特如此优秀,买雅阁的都后悔了吧。
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