凤凰网汽车

　　因港股中秋假期未休市，此前中国恒大、广汇汽车旗下的广汇宝信在9月23日晚间已对相关内容进行了公告。恒大集团和广汇集团共同表示，将充分发挥双方的资源优势进行资源整合，共同推动相关产业的发展。

　　恒大两次动作均为大手笔，入主整车研发和生产的FF时花费67.47亿港元，本次以双倍的投资——144.9亿元入股广汇集团，从整车到汽车销售及后市场，恒大布局汽车领域意图明显。

　　对于本次股权投资，恒大方面表示，“为了更好地促进企业未来发展，本集团与广汇集团展开全面战略合作，推动公司在汽车销售、能源、地产及物流等领域的发展。”

全联车商投资管理（北京）有限公司总裁曹鹤认为，恒大集团和广汇集团此次合作是强强联手的战略之举。对恒大来说，房地产行业周期处于下行阶段，巨量资本要选择新的投资方向，选择汽车领域的投资战略是正确的。从战略上讲，进入汽车行业，选择与汽车流通行业第一的广汇联手，能很快共享该领域的成果；对于广汇来说，作为一家世界第二、中国第一的汽车经销商集团，虽在近几年收购动作频繁，却少有融资，难免资金链紧张。如今恒大入股，不仅能够解决资金之困，还可稳固其国内行业第一的地位。而且，恒大实力雄厚，对其后续在其他领域的发展也大有好处。

　　根据协议，广汇集团向恒大集团转让自身23.86%股权，约66.8亿元。同时恒大集团以78.1亿元增资广汇集团，交易完成后，恒大集团将持有广汇集团共计40.9%的股权，成为第二大股东。上述交易总代价为144.9亿元，由恒大集团以分期方式支付。

　　相比于前几年，如今的汽车行业整体状况大不如前。8月汽车产销量继7月之后再次呈现同比下降的趋势，这是今年第二个月低于去年同期，尤其是乘用车的销量，同比跌幅4.6%。据中国汽车流通协会的数据显示，今年1～8月，经销商库存预警指数均处于警戒线以上，经销商亏损面扩大。汽车流通领域的调整似乎从去年就开始了，有些4S店难以支撑而关停。整个汽车行业似乎都在调整中。

　　恒大现在进入汽车行业，是好时候吗？

记者采访中国汽车流通协会副秘书长郎学红，她认为，如今这个时间点，是机遇和挑战并存。在整个经济大周期调整阶段，房地产的未来不被看好，房地产企业寻求其他行业投资机会。恒大入股广汇，虽然广汇有能源、汽车、物流等多个领域，但是汽车是其主业之一，恒大应是看好汽车行业中长期巨大的发展潜力。

“近期汽车行业的调整压力的确比较大，而且调整刚刚开始。行业内的企业近期又很难有资金实力继续布局。在整个行业洗牌的过程中，预计年底会有一些投资者退出，现在是很好的收购时机，在行业调整之时，可以以较低的价格购买入优质的资产。而且往往机会稍纵即逝。我们观察到广汇之前的收购节奏已经放缓，这可能就是受限于资金压力。此次恒大联手广汇，有大量资金的支持，广汇可能对现有品牌线继续调整，布局豪华品牌、新能源汽车及二手车业务，将在下一轮发展中占领先机，未来将有很大的发展空间。”郎学红说。

　　合作的两方都是各自领域的强者。

　　广汇集团在能源开发、汽车服务、现代物流领域布局早、资源广，业务范围遍布全国及世界多个国家，位列《财富》“世界 500 强”企业排行榜第 456 位，旗下拥有广汇能源、广汇汽车、广汇物流、广汇宝信四家上市公司及广汇置业（非上市板块）。广汇集团2016年税前利润47.6亿元，税后利润39.9亿元；2017年税前利润59.2亿元，税后利润39.4亿元。财务业绩优异。

　　广汇集团虽然业务多，但广汇汽车还是广汇集团旗下的支柱产业。广汇汽车连续三年位列中国汽车流通协会颁布的“中国汽车经销商集团百强排行榜”首位，主要从事乘用车经销、乘用车售后服务、乘用车衍生等覆盖汽车服务全生命周期的业务。

　　恒大集团资本实力雄厚、新能源汽车技术全球领先、地产综合实力第一。恒大集团是以民生地产为基础，文化旅游、健康养生为两翼、高科技产业为龙头的企业集团，位列《财富》“世界 500 强”企业排行榜第 230 位。

　　上半年房地产市场持续调整，而恒大成为极少数业绩逆市大增的房企，这也印证了许家印此前所说：“越是市场不好的时候，越能展现出恒大的功底”。2018年8月底，恒大集团半年报显示，除了核心业务利润和净利润大幅上涨，上半年恒大的毛利率为36.2%，实现毛利润1088.6亿，同比增长61.8%；净利率17.7%，同比增5.4个百分点；核心利润率18.3%，同比增3.8个百分点，各项利润指标均创新高，继续稳居行业“利润王”。

　　有业内人士点评，恒大此举意在为其FF汽车搭建销售渠道。记者认为不仅如此。据现有的资料来看，广汇集团与恒大集团的合作，以汽车销售、能源、地产及物流等领域为切入口，是两家世界 500 强企业的联手，力图实现产业链资源的深度整合，战略布局下一个风口。

文：刘秀虹  编辑：蒙轩

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