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翻新二手车第一季 第2集 

这辆Polo是极车志二手车的好朋友辉哥帮我们找的，15年车龄，要一年两审了，给了我们成本价6000元，像这样的广州户车，只要车还能动，就铁定几大千了，尤其是这种排量的小车，出手的速度都特别快，只要能收到，就是稳赚不赔的生意。就在我去取车之前，已有几位做二手车的行家在抢这车，受欢迎的原因很简单，省油，配件也便宜，修车养车的费用较低，而且这还是辆比较稀有的自动挡Polo，拿来占号或是代步都很适合。 

如我们前面所说，这车的发动机和变速器的状况都很棒，在同年份的Polo里不多见，也因为里程少的原因，底盘的行驶质感也还保持的不错，竟然没有松垮的感觉，要么就是车主之前对底盘进行了零件更换，要么就是他平时跑的路况比较好，对于这个疑问，我们把车升起来看看就知道了。 

至于车架，总的来说还可以，前面和侧面无事故，后部有小追尾，很轻微，不影响车架，但是之前修复的一般，后期我们把防锈从新做一次就ok了。其实不少朋友只要一谈到事故就会扭头走，但碰撞也有严重和轻微之分，只要没有影响车架，就不需要过分担心，而且对于这类老车来说，三大件的状态才是最重要的，毕竟这才是它最容易出毛病的地方。 

在车身钣金方面，真的要赞一下大众的工艺，门板确实够厚，车身的腰线也还是保持得很棒，漆面有些老化了，之前补过的车漆也有色差，如果机修方面的花费不多，那我也希望能腾出一些预算来对车漆进行重新处理，至于怎么弄，过几天去找喷漆师傅研究一下吧！ 

Polo这车在十多年前绝对算是拥有逆天的内饰，扎实得吓人，材料也非常高级，即使和现在的中级轿车相比也不会逊色，像后座背部镶着铁板、巨厚实，估计光这玩意就有几十斤，难怪当年Polo的广告片能挡子弹。但它也不是没有缺点，最烦人的就是那类肤材质，新车前两年质感很棒，后期就会老化融掉，整个更换价格太高了，我们会拆下来从新进行修复，在广东这边从喷内饰已经很成熟了，不是啥难事，质感也能做到原厂般的效果。 

另一个问题就是方向盘起渣，老了就这样，这个不修复了，直接换吧，淘宝上也不贵，一百多。这车比较好的就是原厂丝绒座椅还在，一直包着座套，保护的很好，深度清洁一下即可，以后谁要想拆了这丝绒座套换真皮，就真是暴敛天物啊，坚决不卖他车。另一问题就是顶棚，没有塌陷，但材质像是无纺布，不知能否清洁，如果不行就换新的，或是从新包吧，钱能搞定的也不是啥大事。当然还有很多细节需要收拾，像门板起泡的皮，经常发出惊吓怪声的国产破音响主机，慢慢来吧！ 

对于这次的Polo机修项目，我们准备将它拜托给认识了十多年的老朋友涛哥，当年还是因为大众宝来与他相识，涛哥也是我接触过那么多修车师傅里最靠谱的。他是从维修大众起家的，什么Polo，宝来，高尔夫，随着人民生活水平的不断提高，这些朋友的车也越换越高级，BBA就不说了，现在保时捷和宾利也有不少了，但依旧不变的还是那实惠的收费，这也是生意越做越好的原因所在吧！由于台风的缘故，这几天涛哥的修理厂都挤满了不少水泡车，等了两天，终于腾出个车位给小Polo，赶紧上架做个全面体检吧，但出来的结果却把我吓了一跳，究竟这辆15年的老车出了什么状况？我们下集再和大家详细说吧！ 

鸣谢 

广州极车道二手车 微信：exia163  

广州功盛汽车维修 微信：QQ10414415

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