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提起华晨，近几年在大街上还真的不太常见这个牌子的自主车型了。在人们口中只要是提起来华晨这个字眼，可能总会再加上“宝马”这么两个字。而2017年华晨自主品牌SUV下滑超过40%，MPV下滑超过20%，三大类细分车型中，仅轿车有一定增长。从上述数据上不难看出，最新推出的中华V7肩负着扭转局势的使命。

而这款车最大的卖点就是搭载了一款宝马授权的1.6T涡轮增压发动机，借助宝马这个豪华品牌的发动机势必会带来不小的噱头，但是证明一款车的好坏可不仅仅通过发动机就能断定的，接下来就让我们看看这款中华V7是否值得消费者购买呢？

1.6T的宝马发动机被用在什么车型？

相信好多人也会有这样的疑问，既然用的是宝马的发动机，那么这款发动机应用在宝马的哪一款车型上呢？其实这款发动机的涡轮增压版本出现在2006年，率先应用于标致车型上。随后宝马将此款发动机应用在旗下的MINI Cooper S上，也就是我们熟悉的N18。而后，还在此基础上研发了纵置的版本应用在老款的宝马1系上，发动机代号N13。

从时间上算起，这款发动机已经有十多年的历史了，现在在售的宝马车型中，已经看不到搭载这款发动机的车型。如今的宝马1系已经更换为1.5T/2.0T的发动机，而MINI Cooper S也已经弃用这此款发动机。所以说，这款宝马授权的发动机已经无法在现役的宝马车型中找到了。

家族式的设计定义豪华？

我们常说大众品牌的车型都有着相同的“套娃脸”，人们常用”家族式设计“来描述一款车的外观设计，而中华V7也不例外，中网的设计延续了华晨一直以来的神韵，而中央车标下方的镀铬装饰将进气格栅均匀分开，都说是有点宝马的模样，仔细研究一下，还真的是有些神似。不过，除最低配置以外全系标配的LED大灯还是颇有诚意。

一直以来，我并不怀疑10万元级别自主品牌车型的内饰用料，在我看来这方面是战胜同价位合资车型的重要一点。中华V7也是如此，内饰用料上采用了大量的软质皮革包裹，而10.4英寸中控液晶屏、一键启动+无钥匙进入、定速巡航等为全系车型标配。你觉得有逼格的配置，基本上它都会配备。

但是，由于中控区域并没有设置过多的物理按键，就连调节空调都要通过液晶屏幕来调节，所以在使用上还是有一定的局限性。可能家在东北的朋友知道，在寒冷的冬天，手机等一些电子设备屏幕的灵敏度会受到影响，而中华V7会不会有灵敏度降低而导致空调开启速度慢的现象呢？这是一个值得验证的问题。

整车质保显良心，但价格优惠少

中华V7的共计推出了9款车型，售价区间为10.87-15.67万元。这个售价在同级别的车型中售价也不算低了。据了解，现在购车也并没有什么大幅的优惠，如果您对这款车有好奇，可以先去当地的4S店了解一下售价以及具体的优惠。另外，整车在质保上颇有诚意，提供了不限年限/不限里程的质保的政策。

说在最后

对于这款华晨中华V7，虽然说是使用了宝马授权的发动机，吸引了不少的眼球，但实际上好像没有想象中的强大。话又说回来，适合自己的才是最好的，如果您中意这款车，小编建议您入手售价为13.97万元的（280T DCT尊贵型），相较于配置更低的车型增加了前/后排头部气囊、能够开启的电动天窗、车联网等使用功能，更具性价比。