切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

破百仅需3.5秒,这台“超跑”的存在感却不强

2018年09月26日 10:12:59
分享到:
破百仅需3.5秒,这台“超跑”的存在感却不强



说起奥迪TT,年轻朋友一般都会知道。TT车型的历史并不长,自从21世纪初推出第一代TT至今也仅仅换了4代。虽然历史根基一般,但一问世就因极具特色的车身设计博得了全世界的眼球,也屡获大奖。

破百仅需3.5秒,这台“超跑”的存在感却不强



在2000年左右,独树一帜的TT造型无疑是无可复制的,但随着一次次换代,TT的独特性有所减弱,但即便如此,在整个奥迪家族中依然是最特别的存在。

破百仅需3.5秒,这台“超跑”的存在感却不强



最新款奥迪TTRS整体外观依然延续初代的水滴造型,但尺寸无疑变大了很多,同时也增加了更多的棱角和直线。比较趋近于同品牌的R8。在大范围套娃设计的今天,TT虽难免也加上了其他车型的影子,但在细节方面还是保留了自己的专属,比如RS专属的黑色蜂窝状前格栅搭,并镶嵌上显眼的quattro四驱标,在车流中RS车型身份一目了然。

破百仅需3.5秒,这台“超跑”的存在感却不强



TT的侧面采用双腰线设计,这种硬朗的风格相比最先的设计而言更适应运动风格。车尾采用固定式扰流板,配合大口径双边排气设计。作为灯厂自然不会在车灯方面落伍,TT的尾灯首次采用OLED,相比传统光源更具扩散性和穿透性,且没有反光和阴影。

破百仅需3.5秒,这台“超跑”的存在感却不强



内饰在性能的基调上,也尽可能地强调豪华氛围,这和旗下其他RS车型保持一致。提供诸如恰到好处的碳纤维饰板,喷气机形状的空调出风口,12.3英寸全虚拟仪表盘。

破百仅需3.5秒,这台“超跑”的存在感却不强



既然是一台双门“跑车”,大家自然会对其性能表现有所期许。初代TT除了外观惊艳,在性能上并没有太突出的表现。而随后历次换代的TT也都没有给人留下“高性能车”的印象。可实际上,最近两代TT的性能可是一点都不弱。我们看看最新一代TT的最高级车型TTRS的强悍程度吧。这一代的TTRS搭载2.5T直列5缸涡轮增压发动机,最大功率达294kW,峰值扭矩为480Nm。匹配7速双离合变速箱,在四驱系统加持下0-100km/h加速仅需3.5秒。这基本已经是超跑的加速水准。

破百仅需3.5秒,这台“超跑”的存在感却不强



虽然TTRS拥有强悍的加速性能,但奥迪始终没有将其定位在超跑,而消费者也很难把一台基于前驱架构的四驱车定义为超跑。所以TT的角色更多在于兼顾运动和豪华。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐