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如今90后已经逐渐成为汽车消费的主力军，15万左右的各类小钢炮更是90后的购车首选。而这当中一直以运动性能自居的有新一代福克斯、高尔夫、思域三台车。而其中新一代福克斯曾经是运动A级车中的销量霸主，如今全新换代。而本田思域的性能一直被众人调侃“秒天秒地秒空气”，高尔夫则被冠以了大众精品小车的名号。那么这三款车到底谁更能打动90后消费者呢？

谁的颜值更对眼

三台车都是运动型家轿，但风格各异。本田思域作为三厢车，拥有溜背的造型，侧面的腰线要更加动感。同时思域也是三款车中车身高度最低的，给人营造的一种低趴运动的感觉，视觉冲击力十足。

（本田思域）

而新一代福克斯三厢车型在外观上依然是熟悉的轮廓，但在许多细节上新一代福克斯要变得精致了不少。最有代表性的就是全新设计的大灯，“L”形状乍一看还真有“雷神之锤”的感觉，同时横条式的马丁前脸在保证不错的运动感同时，还不缺精致时尚。

（三厢版新一代福克斯）

高尔夫则是两厢版车型，理应在运动氛围的营造上比起三厢车要更运动，但从外形上看，高尔夫依然是大众一成不变的U型脸，虽说LED大灯为它的颜值增加了不少科技感，但由于上市时间过长所以不免有些审美疲劳。

（大众高尔夫）

而两厢版新一代福克斯首次将ST-Line版本引入国内，更多凌厉线条的加入，全LED的大灯，熏黑蜂窝状设计的马丁前脸，18寸的大轮毂、都让它从本次对比中脱颖开来。

（两厢版新一代福克斯）

内饰氛围谁更运动

在内饰部分，本田思域采用了时下流行的全LED仪表盘，同时整个车的坐姿也是三台车之中最低的，但中控屏幕依然采用内嵌式的设计未免有些不符合潮流。

大众高尔夫的内饰氛围更多体现的是一种科技感，经典的T字型仪表盘，与朗逸、速腾相似的内饰布局虽说科技感还不错但少了90后消费要的个性运动。

但对于新一代福克斯车系来讲，运动二字几乎从是上一代车型就开始把运动的气质带到内饰当中，例如运动化的方向盘，红色的座椅缝线，悬浮的大屏、旋钮式的换挡杆都是年轻消费者最爱的。同时新一代福克斯上还采用了与奥迪A3、奔驰A级类似的悬浮屏设计，更贴近潮流。

空间谁更适合家用

从参数上来看，新一代福克斯的尺寸和轴距是三款车中最大的。而我们通常说运动操控和空间通常都是站在对立面上，但明显新一代福克斯打破了这一矛盾。轴距加长57mm，达到了2705mm比起空间见长的本田思域还要更长。同时新一代福克斯的后排也是三台车当中为数不多全平地台的车型。

面对如今越发严峻的现行政策，一台车往往要兼顾全家人的出行任务。此时新一代福克斯更大更平的后排空间无疑最适合90后的年轻消费者。

配置谁更安全、潮流

在配置部分，思域的表现就比较一般了，全LED大灯只有到了次顶配和顶配车型上才配备，同时哪怕是顶配车型副驾座椅都依然是手动调节。而在高尔夫上诸如车道偏离预警、主动刹车等等配置都是作为选装。

反观新一代福克斯，配备了Co-Pilot360智行驾驶辅助系统、行人保护智能刹车、自适应巡航、智能导航、交通标志识别等功能。

不仅如此，既然是一款面对与90后年轻消费者的车。在一些能彰显年轻个性的地方新一代福克斯也不留余力。像是同级别中仅有的旋钮式换挡，全景大天窗，车厢氛围灯等等玩味十足的配置都在诠释“这就是90后的座驾”。

谁的动力更澎湃

面对越发严峻的排放法规，更多的先进技术都悉数登场。本田秒天秒地秒空气的1.5T发动机凭借着超过的压缩比，使得最大功率高达177匹马力。但搭配的是CVT变速箱，由于无级变速箱的特性，使得整个加速过程毫无乐趣。

而福特新一代福克斯，同样是1.5T发动机最大功率高达184匹比起名声大噪的思域还要更高，可谓是强者更强。同时匹配的是8AT变速箱，更多的挡位数让它兼顾了平顺性的同时，还能保持AT变速箱的运动特性。

高尔夫上的1.4T发动机匹配的是干式双离合变速箱，虽说双离合的传动效率足够高，但耐用性相比起新一代福克斯的8AT还是要略寻一筹。

同时新一代福克斯上的这台1.5T发动机还带有闭缸技术，当发动机位于1200rpm~4500rpm之间只要油门开度不大于50%就会默认进入巡航模式，这时发动机会停止第三缸的工作。降低6%的油耗。

文末总结

如今新一代福克斯换代，它更像是一个补齐了短板的圆筒。颜值更高、配置更强、油耗更低了、就连空间也要更大了。反观竞品高尔夫、本田思域，虽说思域在颜值上与新一代福克斯不分上下，但CVT缺乏运动性，同时顶配车型人性化配置不强也是它的一个短板。而高尔夫的涡轮加双离合的搭配，耐用性上势必不如8AT的新一代福克斯。

在刚刚过去的成都车展上，长安福特为我们公布了新一代福克斯的预售价格，为115800元起，最终的上市价还需等待今年10月份，若是届时配合上一个合理的售价相信新一代福克斯再创辉煌也不会是难事。