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比5系逼格高,开出去回头率挡不住,5.4S破百,40万还买啥A6

2018年09月29日 22:07:09
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来源:车说万象

福特旗下的Mustang野马跑车凭借超高的颜值、强劲的动力性能以及相对低廉的售价在国内市场的销售表现一直不错,野马这个系列也逐渐被大家所熟知,不过由于跟国内的某野马重名了,野马不能再叫野马了。不过对于车迷来说,还是叫野马来得更为贴切。现如今,这款车也到了中期改款的时候,让我们一起来看看改款后的福特野马到底有哪些变化。

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外观最大的变化应该集中在前脸部分,大灯组采用了全新的设计,楞线变得比以前更加复杂,立体感比老款有一定提升,内部的三条杠日行灯得以保留。同时新野马的上下两个进气口的面积都比老款有所增加,显得更加夸张凶悍,运动感更好。

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全新野马的侧面和老款相比并没有太多变化,延续了现款高腰线长车头的设计,长前后悬的设计它的侧面除了运动流畅之外更有几分修长,车身比例设计很到位,视觉效果依然十分抓眼。

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来到尾部,新老款的变化也很小,最直接的就是尾灯由以前的三道直竖条变成了新款上的月牙形,视觉效果比老款有所提升,下方的排气管也有老款的双边双出变为了新款的双边四出,给人的视觉冲击力更强。

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内饰上,内饰与老款也基本相同,对称式的中控设计很少见,中控线条的设计充满了美式粗犷豪放的情怀。仪表台升级为了液晶仪表,紧跟时代潮流,中控台上小拨杆设计无形中提升了野马的战斗气息,让人一上车就热血沸腾。配置上,全系标配十气囊、ESP、胎压监测、定速巡航、真皮座椅+加热+通风、中控大屏、自动空调等。

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动力总成方面,依然采用了2.3T、5.0L V8两款发动机,最大功率分别为309马力与466马力,加速只需5.4S与4.7S可破百。在变速箱方面,换装了福特全新10AT变速箱。全新的10AT在平顺性和换挡逻辑上相比老旧的6AT有了质的飞跃,在提升野马加速成绩的同时油耗得到了有效降低,高速120公里每小时巡航时发动机转速只有2100转左右。

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总的来看,全新野马的综合竞争力比老款有了很大提升,是十分值得入手的入门级跑车。另外它的价格在跑车里面也不算贵,40.38万与59.18万的价格基本上也是一台5系跟A6的售价,有这个经济实力的年轻人,可以不必执着于BBA了的A6、5系之流了,至少在逼格上面,回头率以及性能,野马可一点不会比BBA差,只能说有过之而无不及。

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