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随着SUV市场热度的退却，消费者将目光再次聚集到轿车市场。在整个轿车市场中，论体量，家用紧凑型轿车无疑占比最大，同时此市场也是竞争最为激烈的。不同于SUV的蓬勃兴盛，近年来轿车发展相对缓慢，但随着汽车产业进入变革期，自主品牌开始加入轿车的研发，像荣威i6、名爵6、帝豪GL、长安睿骋CC等一批优秀轿车产品的出现，让轿车市场再次焕发出新的活力。

上汽荣威品牌在继荣威i6之后，再一次推出了全新的紧凑型轿车，荣威i5，旨在进一步占领更细分的紧凑型轿车市场。和荣威i6多偏向于家用不同，荣威i5更多瞄准于当下的处于事业奋斗期的年轻消费者群体。此前，荣威i6在市场中已经获得了不俗的表现，这次，荣威i5又该以怎样的产品力去收获年轻人的芳心？几日前，汽车有文化参加了荣威i5的设计解析会，看看设计师是以怎样的设计去打造这款属于年轻人的座驾。

在上汽设计总监邵景峰看来，一款适合年轻人的车，应该和年轻人一样，是充满动感、富有激情与活力且具备高品质和高智能的，但同时，当下年轻人也大多都走进了娶妻生子，创建家庭的行列，所以一款适合年轻人的轿车，需具备一定全能性的，而年轻化、运动化、品质化及实用性成了荣威i5的核心设计理念。

从荣威RX5到荣威i6，荣威品牌已经形成了一套属于自己的律动设计语言，此前的设计以律>动为设计基调，在荣威i5身上，则反之，动>律，以突出它的年轻运动。

所以我们能看到，在前脸的设计上，荣威i5虽然遵循了家族化的设计语言，但是在设计细节上却有所改变，如使用较i6和RX5更大面积的进气格栅、呈X状的前包围更具攻击性、贯穿式的前唇，呈现出年轻动感精致富有冲击力的的视觉效果。

而在侧面上，荣威i5也和i6很好的进行了区别开来，其中最显著的变化就在于腰线的设计，荣威i5双曲灵跃腰线，这一设计传承于荣威光之翼Vision-E概念车的腰线设计，独特的双拱形设计让车身显得修长优雅同时具备性能感，配合车头下压、尾部内切的鲸头燕尾设计，营造出蓄势待发之感，符合当下消费者对于运动感的需求。同时黄金分割整体比例布局也让整车更为的和谐耐看。

在车尾的设计上，荣威i5也比荣威i6更加激进，内切式的造型加上突出的鸭尾翼设计，视觉效果极为锋锐，与此同时也使得整车具备更好的气动性能。全新的光驰尾灯采用了同级中首次运用的双色注塑加工工艺，点亮后十分漂亮，提高了辨识度，此外贯穿尾灯镀铬饰条也整车营造出宽体车尾的视觉效果。

总体而言，荣威i5在保留了家族化设计之余，通过对进气格栅、贯穿式的前唇、双曲灵跃腰线和鲸头燕尾等设计的运用，达到了荣威i5想要表达的年轻运动化的效果。

相对外观而言，内饰的设计变化并不大，和荣威i6基本保持一致，但环绕式座舱为驾乘者增添了些许安心感，也更有运动氛围。同时简洁高品质感仍是内饰的主要基调，在日常手脚常接触的地方都使用了大面积软质皮革包覆提升舒适性，且辅以银色饰板和激光镭射纹旋钮，营造出年轻人对于品质感的追求。

在配置上，荣威i5也将全系标配无钥匙进入、倒车影像、ESC车身电子稳定系统、全车5个USB接口等16项高感知配置、同时还有同级唯一的主副驾驶电动座椅调节，12.3英寸全液晶仪表、座椅加热、LED大灯、ADAS高级主动安全辅助系统，同360度全景影像等，兼具实用性与科技。

当然，另外在年轻人所喜爱智能互联方面，作为荣威品牌的拿手好戏自然也不会缺席，在荣威i5上，将搭载全新升级的斑马智行2.0系统，支持实时在线地图导航、路况预警、观影目的地实时推荐、自驾游旅途服务、情景式智能语音控制、智能语音车控、远程锁车/解锁、远程座椅预热、远程车内降温/暖车、远程授权、手机寻车及位置引导、手机远程定位防盗追踪等诸多功能。

另外，基于年轻人对于动力及驾驶乐趣的需求，荣威i5将搭载上汽“蓝芯”1.5T发动机，最大马力169匹，峰值扭矩250牛米，超越大众朗逸1.4T，比肩本田1.5T。在实际的运用中，这台发动机的实力也有目共睹，搭载荣威i6和名爵6跑出了7.9秒和7.1秒的百公里加速成绩称的上同级翘楚，搭载于荣威i5上，无疑也将拥有出众性能表现，这也将成为打动年轻人的卖点所在。

小结：通过荣威i5的设计解析，我们看到了荣威品牌向着年轻运动化的这一新方向的探索，但和名爵追求极致的运动不同，荣威品牌的运动不是比赛式的运动，而是充满青春活力的动感，同时强劲的动力性能可满足年轻人偶尔的野一把，但更多的还是满足消费者对于家用实用性、品质感等需求，这些在荣威i5上得到了很好的诠释。而这款车也将在今年底正式上市，让我们一起期待它的后续表现吧。