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当下，纯电动可谓是一路高歌猛进，消费者的目光和脚步也渐渐的都移至新能源车市场，很难说燃油车到底有没有比下去，但数据透漏了很多，2018年1-8月纯电动乘用车累计销量为36.3万辆，同比增长79%，纯电动轿车前8月累计销售29.1万辆，纯电动SUV累计售出6.9万辆，纯电动MPV则累计销售2955辆，结合整个行业，这一组惊人的数据显得却是那么的合情合理。

企业销量排行方面，北汽新能源、比亚迪、奇瑞汽车夺得前三。北汽EC系列、奇瑞eQ系列、江淮iEV系列是纯电热销车型前三强。

北汽EC系列：稳坐冠军宝座

北汽EC系列是2017年1月份上市，分为灵动版和灵秀版，作为一款还算年轻的车型，它几乎涵盖了每一个月的最畅销车型排行冠军，是一款扛起了北汽新能源品牌销量大旗的关键车型。

EC系列为什么能够迅速成为销量冠军，其一是价格，EC180官方指导价:15.18 万起，补贴后价格:4.98 万起。EC200官方指导价:15.88 万起，补贴后价格:5.68 万起。

还有一点就是安全，EC180标配的双安全气囊和ABS+EBD等安全设备，在同级别车型里都是很少见的

另外，EC系列车型外观内饰空间都可圈可点。

（图为北汽新能源EC3）

奇瑞eQ系列：未来可期

奇瑞旗下的销量“黑马”绝对是奇瑞eQ系列，虽然在售的还是2017款车型，但是今年1月的时候，奇瑞新能源发布了2018年部分车型全新规划：今年内会推出eQ系列高续航里程的纯电动车型。这一款全新产品相比该车型的2017款版本，新车在最大续航里程上将会提升100km达到251km。

奇瑞新能源旗下包括eQ1、瑞虎3xe、艾瑞泽5e三款主力车型，在新能源领域正以迅猛的势头发展，前不久获得“双资质”，对于奇瑞新能源而言无疑是一个绝佳机遇，相信奇瑞新能源在接下来给我们带来更多的惊喜。

江淮iEV系列：品质俱全

去年4月份，江淮推出的首款微型纯电动车iEV6EE一上市，消费者就被它时尚个性的造型设计所吸引。从上市至2017年年底，不到一年时间，江淮iEV6E便实现了2.4万台的销量，直接晋升为整个江淮iEV系列的销量“顶梁柱”。

在性能方面，江淮iEV6E普通版使用的是永磁同步电机，最大功率61Ps，最大扭矩175N·m，搭配电池容量为22kWh的磷酸铁锂电池。0-50公里加速时间仅为6秒，加速表现可比飞度还要快。

此外，江淮iEV6E还配备能量回收功能，在安全方面，江淮iEV6E为了预防电池短路引起起火，采用了五层次电池安全保护，整车达到了国际ASIL C级。

小编语

电动车逐渐成为了马路新宠儿，新能源也成为各个车企的必争之地，但是面对竞争如此激烈的市场，想要脱颖而出也不是那么容易，一直走在前面的始终都是那么几家。

北汽新能源、江淮、江铃等企业一直坚持纯电动技术路线，而比亚迪、上汽、吉利这种纯电、插电式混动等多种技术路线并重的品牌也是相当的有潜力，期待在未来能够看到更多的惊喜。