全新升级的宝马i8 Roadster到底在哪些方面有突破？
宝马作为汽车中的高端品牌，一直致力于打造最为舒适、安全且有保障的汽车。在新能源电动汽车的市场成功被打响之后，宝马也迅速加入其中，研发出品了很多的车型，成功成为新能源电动汽车高端市场品牌的缔造者。
在新能源方面宝马也做到了极限拓展，这其中就包括把新能源技术应用到超跑类型的汽车中，i8 Roadster就是宝马全新拓展之下的产物。新款i8 Roadster搭配插电混合动力，在燃油车身的基础之上融入了容量为7.1kwh的锂离子电池，最大程度的实现消费者对车身最完美的幻想。
除此之外，全新改版款式的宝马i8 Roadster还应用安装了一台1.5T三缸涡轮增压发动机，配合混合同步电动机可以让它的百公里加速度达到4.6秒、综合最大输出功率可以达到275kw。前置电机和后置发动机的默契搭配，也在根本上保证了车身整体的动力来源。
同时纵观宝马i8 Roadster的性能来看，极速的驾驶体验来源于和后置发动机相匹配的6速手自一体变速箱。当然作为超跑系类的代表，宝马还特意为i8 Roadster在敞篷处加入了全新的概念技术，15s内车顶敞篷的完全打开、关闭在50km/h的时速内可以确保完成。同时，如果以纯电动的模式行驶，宝马i8 Roadster能够达到53km的续航里程，可以说是宝马超跑混合动力分类中的又一技术突破。
综合来看，搭载三缸机的宝马i8 Roadster的车身整体性能在某些方面已经达到了和传统燃油类跑车一样的效果，电池储能方面的突破也成就了其整体更强大的续航里程。可以说宝马i8 Roadster的不同在于它的创新技术、动力形式和细化车身方面的突破，而这所有最终成就了宝马品质。
（运营人员：博洋）
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