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10月10日，由国务院发展研究中心产业经济研究部、中国汽车工程学会和大众汽车集团（中国）联合编著的《2018年中国汽车产业发展报告》（2018年汽车产业蓝皮书）在北京正式发布。

2018年汽车产业蓝皮书继2012年之后，再度关注新能源汽车产业发展，以“新时代的新能源汽车产业发展战略”为主题，对国内外新能源汽车产业发展现状及趋势、后补贴时代中国新能源汽车发展新思路与新举措、氢经济背景下的燃料电池汽车产业发展新机遇、新能源汽车与资源、能源、交通和未来城市的融合发展等内容进行了全面分析和系统阐述。

国务院发展研究中心副主任隆国强指出，当前中国经济发展正在从高速增长转向高质量增长，同时外部环境也在发生深刻变化，在此背景下，新能源汽车产业面临着技术、市场和消费方式以及产业政策三个方面的变化。

目前阶段，新能源汽车只能说是一个机遇，无论说是“弯道超车”还是“换道超车”，新能源汽车产业都只是给我们的汽车产业提供了一个机会，并不是做了新能源汽车就一定能“超车”，只是站在新能源汽车的起点上，我国的企业与外资的起点更近一点，想要抓住这一新的机遇，仍然需要面临激烈的竞争，同时传统汽车领域也要补齐短板。

中国汽车工程学会名誉理事长付于武表示，新能源汽车产业正处于从导入期向成长期过渡的关键阶段。产业如何从“补贴时代”平稳过渡到“后补贴时代”面临着市场培育、产业竞争力提升等重大挑战，目前以及今后一段时间新能源汽车都将不具备与燃油车同台竞技的竞争力。

大众汽车集团（中国）执行副总裁张绥新博士表示：“作为中国汽车产业最值得信赖的合作伙伴，大众汽车集团在华发展30余年，见证了中国汽车产业的蓬勃发展。作为行业引领者与革新者，在新时代背景下，我们将加强与政府、行业以及相关组织机构的紧密合作，为新能源汽车发展建言献策，积极推进技术创新，以满足中国消费者不断变化的需求，推动我国汽车产业的蓬勃发展。”

十一年间，作为众多行业专家及企业高层顾问共同撰写的权威性著作，《中国汽车产业发展报告》始终保持对中国汽车产业当下议题与未来趋势的关注，通过极具广度与深度的行业数据，从专业角度对产业发展进行客观评估和科学推演，提出极具前瞻性与指导性的发展思路和对策建议，为汽车产业管理部门、企业规划和决策部门、行业研究机构和中外投资者提供了重要的参考价值和借鉴意义。

（文/电驹）