车不好卖，国务院给出5大意见！以后买车更便宜？
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今年6月开始，逐年增涨的汽车市场同比销量下滑了。在随后的7月、8月新车销量同样不及去年同期，于是整个行业都在押宝金九银十，寄希望于这一传统车市旺季。
而今年的“金九月”又让大家失望了：根据乘用车协会公布的数据，9月前三周新车批发量下降18.5%，零售量下降23.2%！
除了丰田、吉利等少数车企实现同比销量上涨外，大众、通用、本田、长安、长城等多数车企的销量都不及去年同期，经销商库存更是普遍压力山大！
为了应对消费滑坡的情况。近期，国务院印发了关于完善促进消费体制机制，进一步激发居民消费潜力的若干意见。
关于促进汽车消费，国务院提了5大意见：
1.继续实施新能源汽车车辆购置税优惠政策，完善新能源汽车积分管理制度，落实好乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法，研究建立碳配额交易制度。完善新能源汽车充电设施标准规范，大力推动“互联网+充电基础设施”，提高充电服务智能化水平。
2.研究制定促进智能汽车创新发展的政策措施。
3.实施汽车销售管理办法，打破品牌授权单一模式，鼓励发展共享型、节约型、社会化的汽车流通体系。深入推进汽车平行进口试点。全面取消二手车限迁政策，便利二手车交易。修订报废汽车回收管理办法。
4.积极发展汽车赛事、旅游、文化、改装等相关产业，深挖汽车后市场潜力。
5.综合运用发行城市停车场建设专项债券、调整完善车辆购置税分配政策等措施，加大停车设施建设资金支持力度。
以上实施方案将由商务部、工业和信息化部、国家发展改革委、交通运输部、财政部、税务总局、自然资源部、住房城乡建设部、海关总署、生态环境部按职责分工负责。
等上述方案实施后，小编预计未来大家的买车渠道会更多，随着竞争加剧，新车价格也会进一步降低！此外，新能源车的购买、使用都会更便利、二手车流通会更自由、汽车改装也会适度放开。咱就坐等政策落实吧！
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