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2018年上半年，国内的纯电动乘用车一共卖出了25.8万辆，这说明纯电动汽车正在逐渐被人所接受。不过，纯电动汽车在使用方面和传统燃油车还是有很多不同之处。

今天湃客就来和大家讲讲有关纯电动汽车的一些用车指南，希望能对已经拥有或即将选购纯电动汽车的朋友有所帮助。

纯电动汽车怕水吗？

在我国的很多城市都会存在雨季，城市的积水道路会对我们的行车造成困扰。在我们的印象中，凡是带电的产品都比较“怕”水。但是通常来说，厂家在设计之初，就将电动车的防水性能摆在较高的优先级，所以纯电动汽车的密封性要好于燃油车。

如果积水不是很深，那我们完全可以放心驾驶纯电动汽车通过。之前还有厂家特意做过电动汽车的涉水测试，在轮胎未被淹没的情况下，动力电池并未出行漏电现象。

不仅仅是车身，厂家对于电动汽车的充电设备也做了防水处理，至今还未听到雨天使用充电桩被电击的案例。所以，在雨天我们也可以放心的使用充电桩，纯电动汽车没有想象中那么“怕”水。

长时间不用车怎么办？

对于燃油车，如果一两个月不用车，只要蓄电池还有电就能正常启动，至于油箱里的油多不多似乎没多大影响。

而对于纯电动汽车来说，如果一两个月不用车的话，最好先将电池的电充满，最低也要保持不低于50%的电量。因为纯电动汽车即使不开，它的电量也会随时间下降，如果电量耗尽，那么对于动力电池将会造成损伤。如果是半年或更长的时间不开，有条件的话应该每隔两三个月充满一次电。

可以边开空调边充电吗？

夏天在室外停车场等地方进行快充时，车主难免会遇到无处可去的尴尬。这时能不能边充电的时候边打开空调，坐在车内等电充满呢？

湃客给出的答案是：能，但是不建议。因为纯电动汽车的空调是依靠动力电池供电的，同时充放电对于电池的损伤很大。就好比你边玩手机边充电时，手机的发热量很大。不是万不得已的情况，尽量还是不要边开空调边充电。

最好坚持浅充浅放

很多购买了纯电动汽车的消费者，每天用车里程仅为上下班来回几十公里，那么是不是要将电量用得快完之后再充电呢？湃客建议，在条件允许的情况下，即使只开了几十公里，最好也及时充满。浅充浅放可以有效延长电池的使用寿命。

为什么还有很多电却打不着？

很多人买了纯电动汽车后，认为纯电动汽车电池容量大，即使在停车后一直开着车灯也不用担心电量耗尽。其实，目前市面上大部分纯电动汽车都会有一个单独的12V蓄电池，平时上锁解锁、开关车窗、大灯照明、包括启动汽车都是依靠蓄电池，这一点和燃油车别无二致。

有的厂家设定为只有在车辆启动的情况下，动力电池才会给蓄电池充电。如果停车后长时间使用车内电器，可能会造成蓄电池馈电，导致启动不了。

怎样开车才能最省电

虽然纯电动汽车的驾驶感受不错，但是强劲的加速感也意味着动力电池的猛放电，不仅耗电量剧增，对于电池的寿命也会有影响。燃油车偶尔的高转速有利于清理积碳，但是对于纯电动汽车，猛加速有害无利，尽量轻柔得开才能省电。

燃油车最省油的情况往往是在80-100km/h的时速下巡航，但是对于电动汽车来说，高速并不会省电，低速情况下续航更长。国外有人用特斯拉Model S P100D跑出了1000+公里的续航，但是平均时速只有40km/h不到。

最佳充电间隔怎么把握？

实际情况中，我们很难将纯电动汽车的电量跑完再去充电，那么最佳的充电间隔应该是多少呢？目前大部分纯电动汽车都支持快充充电，但是在80%电量之后，充电速度会明显减慢。为了保证充电效率，我们最多充到80%电量就拔枪。

目前的高速服务区一般都有快充充电桩，但是我们要考虑到充电桩排队、损坏等情况。所以我们最少预留2个高速服务区的距离就要开始充电。根据《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》中的规定，2个高速服务区最远不能超过60km。

最终计算下来，续航300km的纯电动汽车，充到80%电量即续航240km时拔枪，算上提前预留的60km，也就是说每行驶180km就要考虑充电的问题，这样的充电效率最高。

如何快速找到充电桩？

目前汽车充电的APP很多，往往让人眼花缭乱。除了厂家的充电APP之外，在第三方充电服务中，湃客推荐支付宝自带的“汽车充电站”。打开支付宝的“城市服务”，找到“车主”一栏，点开之后就能看到“汽车充电站”。

支付宝的“汽车充电站”可以对接各个充电平台的资源，显示充电桩的数量和占用情况，非常方便。

湃客结语

以上就是湃客总结的一些有关纯电动汽车的用车小知识，不知道对于你有没有什么启发呢？另外，湃客有个设想，如果未来快充从0~80%电量的时间可以缩短到5分钟内，那么是不是就相当于现在我们去加油站加油所花费的时间呢？到那时，纯电动汽车和燃油车的使用便利性就没什么差别了。

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