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艾瑞泽GX&EX:当轿车逐步回暖,未来一定属于奇瑞

2018年10月15日 16:24:00
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来源:每日车讯

随着奇瑞艾瑞泽GX和艾瑞泽EX两款轿车产品的到来,今年的10万级家轿市场正式进入了白热化阶段。算上去年年底上市的长安睿骋CC、今年年初来临的新一代逸动,以及吉利缤瑞比亚迪等产品的加入,几大主流自主品牌已经形成了一种默契——重新注重轿车市场的布局。

实际上,最近一年的数据也显示,轿车的市场份额正在止跌回升,甚至在个别月份的增长速度超过了SUV,在这样的大背景下,奇瑞一口气发布了两款轿车,可见其对于市场变化的敏锐反应。另一方面,曾经以QQ、风云系列、艾瑞泽系列发展壮大的奇瑞重新拾起了“老本行”,也让众多消费者充满了期待。

从本次上市的两款产品来看,艾瑞泽GX和艾瑞泽EX分属两个细分市场区间,其中艾瑞泽GX以7.49万—11.39万的价格杀入主流A级车市场,面对的是帝豪GL、缤瑞、比亚迪秦,甚至朗逸卡罗拉这样的合资产品;而艾瑞泽EX则以5.99万—8.29万元的价格继续深耕入门家轿市场,将向吉利帝豪、长安逸动以及捷达福睿斯等发起挑战。

以设计先声夺人

有意思的是,本次奇瑞重新对艾瑞泽系列的车型名称进行了梳理——以英文命名替代了之前的数字命名,虽然仅仅是简单的变化,但却彰显了奇瑞在年轻化、国际化以及智能化方面推进的决心——X是“奇瑞雄狮“战略的体现,是AI人工智能的标签。

而从设计来看,奇瑞也一改以往给人“中规中矩”的印象,开始用大胆的设计元素来包装新车。比如在艾瑞泽GX身上我们可以看到,其采用了全新的科技运动美学理念,并用“X”家族前脸;回旋波段式能量光导大灯、点阵式光影律动前格栅营造出运动的前脸气质;同时,贯穿车身的腰线加上溜背式车身设计,使整车看起来更加年轻。当然,它的设计并非仅仅是好看,据了解,艾瑞泽GX的风阻系数达到了0.28,足以媲美一些轿跑车型。

走进车内,艾瑞泽GX采用了非对称式未来之翼悬浮仪表台布局,以及由7吋智联多功能液晶仪表、8吋智享空调液晶触控屏及9吋视网膜级高清触控电容中控屏构成三屏环绕式互联视界,使得中控台看起来科技感十足。如果说艾瑞泽GX在外观方面仅仅展示的是设计层面的功力,那么它的内饰部分就已经在彰显奇瑞对于品质的打造了。

相比艾瑞泽GX,艾瑞泽EX我们要熟悉得多,它其实就是全面升级的艾瑞泽5,在外观方面依然延续了艾瑞泽5的设计,仅在部分细节方面有改变。而在车内,艾瑞泽EX承接了艾瑞泽GX的科技座舱风格,三屏环绕设计、非对称式未来之翼悬浮仪表台、极光之弦贯穿式空调设计出风口,让它看起来要比同级别的车型“高级”不少,对于越来越注重品质的年轻消费者来说,艾瑞泽EX的吸引力应该不错。

以智能充实产品

值得一提的是,在这次上市的艾瑞泽GX和艾瑞泽EX上,最大的亮点就在于两款新车都搭载了奇瑞的“雄狮智云”智能网联系统。该系统拥有“AI智云管家”和“AI增强型自然语音交互”两大核心功能。

据了解,该智能网联系统还首次应用了AI人脸识别技术,能对人脸进行识别能安全快速的验证每次车辆操控指令,可通过融合云端互联强大的后台数据库,直接实现用手机远程操控车门、空调、天窗、后备箱等。而它的AI智云管家,不仅能提供实时在线的4G高速互联网汽车生活,还有主动式的用车生活服务,满足驾驶者各类用车需求。AI智能增强型语音交互系统,可实现46种方言的识别,普通话识别率接近100%。一般情况下,一些普通的操作指令,仅需一句话就能轻松搞定,即使你的普通话并不标准。

以技术俘获人心

奇瑞曾经被喻为自主品牌中的“本田”,足以窥探出消费者对其技术的认可,而在艾瑞泽GX上,奇瑞也算是拿出了看家本领。账面上,艾瑞泽GX搭载了的1.5T+9CVT动力组合,粗略一看似乎并不惊艳,比较正常的家用轿车规格。

事实上,这款1.5T发动机拥有37.1%的发动机热效率,这一技术放在国际品牌车型中也毫不逊色,而它的油耗可以达到百公里6.4L。你千万不要以为艾瑞泽GX配备了CVT变速箱就对其传动效率有质疑,实际上,这款9CVT拥有SPORT运动模式,可以让艾瑞泽GX拥有出色的爆发力和运动性能,据官方介绍,其0—60km/h加速时间仅需4秒,百公里加速更只需9秒,和同级别的合资产品几乎在同一水平线。

写在最后

对于想要购买这两款车的消费者来说,还有一个好消息,在奇瑞“双子星”艾瑞泽GX和艾瑞泽EX 第四战区上市发布会现场,奇瑞汽车还公布了艾瑞泽“青春无忧”购车计划。比如置换无忧(最高可享3000元置换补贴)、金融无忧(最高可享4000元金融个贷补贴;EX:最高可享3000元金融个贷补贴。)、延保无忧(10年或100万公里发动机超长延保)、话费无忧、流量无忧。

富有运动感和年轻化的外观设计,科技范儿十足的内饰,加上足够聪明的“雄狮智云”智能网联系统以及拥有37.1%热效率的发动机,这是奇瑞最新产品给我们的初印象。再结合价格和购车政策来看,奇瑞在“轿车市场回暖”的大背景下,似乎已经拥有了比同级竞品更加牢固的基础,如果从普通购车者的角度来看,无论是艾瑞泽GX还是艾瑞泽EX,都是细分市场绝不后悔的选择。

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