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颜值、配置、动力一个都不能少，汽车有文化试驾广汽三菱奕歌

2018年10月17日 19:59:25

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来源：汽车有文化

如今的汽车市场已经逐渐被年轻人所主导，向年轻化转型自然也是各家车企必须要面对的课题，本来以居家为主的SUV车型也在发生变化，尤其是紧凑型和小型SUV都纷纷开始在年轻人比较重视的颜值、动力和良好的操控性上做起了文章。

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老牌车企三菱在全身心投入到SUV车上以后，也打响了向年轻化转型的第一枪，全新紧凑型SUV奕歌，还未上市就赢得了多项国际大奖，而且在日本上市首月就以4996辆的成绩位居三菱汽车乘用车销量榜首。这样的超高人气在国内自然也是备受瞩目，10月15日，汽车有文化远赴长沙，在广汽三菱的大本营迎来了奕歌的首次试驾。

车头动感车尾个性

奕歌作为三菱的全新车型，在造型上应该是一次飞跃式的改变，丰富的线条勾勒出了一个既动感且富有攻击性的前脸，而且特立独行的车尾，不仅非常战斗而且还非常好看，相信足以满足当下年轻人对个性的追求。

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内饰做工出色配置丰富

内饰其实一直都不是三菱的强项，但在奕歌身上还是带来了显而易见的改变，首先是整体造型上有了很大突破，而且在做工用料上也让人满意。而年轻人群最关心的配置，广汽三菱也是相当厚道，全系标配了LED日间行车灯、8英寸中控触摸屏、胎压监测等舒适安全配置，中高配车型还配有全景天窗、全景影像、雨量感应自动雨刷、HUD抬头显示等越级配置。

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空间优势明显且灵活多变

与同级车型相比奕歌除了配置丰富以外，其2670mm紧凑型SUV的轴距，所带来的空间优势可是相当明显了，虽然是主打年轻市场，但奕歌大空间的表现足以满足家庭日常使用了，而且后排座椅前后，靠背角度可以多级可调，能满足不同人群的坐姿要求，同时，尾部溜背的设计也没有影响后排乘客的头部空间。

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动力强劲四驱强大

动力方面，奕歌搭载了一台代号为4B40的1.5T涡轮增压发动机，最大功率163马力，最大扭矩250牛·米，作为广汽三菱在长沙发动机工厂投产的第一款小排量涡轮增压发动机，它采用双喷射技术，压缩比达到了10:1，以及缸盖与排气支管集成式设计等，总之目前主流的发动机技术它都基本涵盖了。与这台小排量增压发动机搭配的是一台可模拟8个档位的CVT变速箱。

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主打年轻运动的奕歌，不光外形激进，1.5T发动机的动力表现出色，油门设定适中使得车辆起步轻盈平顺，没有小排量发动机常见的窜车现象，几乎察觉不到涡轮介入的感觉。发动机动力储备充足，车辆在中后段加速时同样表现轻松，油门几乎不用深踩车速就可以轻松突破100km/h。

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CVT变速箱也为奕歌平顺的驾驶体验出力不少，当然在车辆需要加速超车时，深踩油门转速会瞬间突破4000rpm，动力也会随之而来，这样的响应速度对于一款CVT变速箱来说还是比较难得的，值得一提的是，可模拟8速的手动模式可以随时强制降档，让发动机保持更高的转速。

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奕歌所搭载的S-AWC四驱系统也是非常实用，除了可以实现前后50:50的动力输出以外，还集成了车辆横摆控制系统，可以控制左右车轮的动力输出，当车辆出现转向不足时，系统会迅速介入对内侧车轮进行制动，从而提升了车辆的稳定性，尤其在湿滑路面时可以帮助驾驶者更加从容的控制车辆。

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作为刚进入百年的三菱，在产品的创新上自然是企业发展的重中之重，而面对逐渐被年轻消费者占据的汽车市场，全新的奕歌不管是独特的外形内饰设计，还是充沛的动力和丰富越级的配置，都是专为这个年轻群体所打造，那么奕歌能否成为广汽三菱继欧蓝德之后的第二款爆款产品，还有一个最关键因素就是价格，11月6日该车就会正式上市，希望能给我们带来一个惊喜！